Mercedes-Benz aumenta a produção do novo GLC elétrico devido à elevada procura

O novo GLC elétrico da Mercedes-Benz está a ter uma excelente aceitação no mercado. Tanto assim é que a marca alemã acaba de confirmar que se encontra em plena fase de aumento da produção na sua fábrica de Bremen, onde já se fabricava a versão de combustão interna da edição anterior deste modelo.

A fábrica de Bremen, concretamente a sala 9 — a maior oficina de montagem destas instalações —, está preparada há muito tempo para produzir veículos com diferentes tipos de propulsão. Nas suas linhas convivem atualmente as versões a gasolina, a gasóleo, híbridas e híbridas plug-in do GLC, juntamente com o EQE elétrico. A incorporação do novo GLC elétrico reforça o papel de Bremen como centro de excelência para os modelos do segmento principal dentro da rede global de produção da Mercedes-Benz.

“A equipa de engenheiros da fábrica de Bremen voltou a superar as expectativas. A integração do novo GLC elétrico na produção em curso foi realizada com grande profissionalismo, graças também à transformação digital levada a cabo pela empresa”.

Embora a Mercedes-Benz não revele números exatos de produção nem a proporção fabricada de cada versão, sublinhou o forte interesse que o novo GLC elétrico despertou nos consumidores nos primeiros três meses após o lançamento. Na empresa asseguram que o GLC elétrico recebeu mais encomendas do que qualquer outro modelo elétrico na história da marca, superando inclusivamente o já bem-sucedido CLA elétrico.

Tudo perfeitamente sincronizado como um relógio suíço

Para alcançar este aumento no número de unidades do seu novo SUV elétrico que saem da linha de montagem, a Mercedes-Benz otimizou vários processos da cadeia de produção. As baterias do novo sistema de 800 volts chegam da fábrica da Accumotive em Kamenz, enquanto os motores elétricos são fabricados em Sebeș (Roménia). Daí, os componentes seguem para a fábrica de Hamburgo, que se encarrega de montar os eixos elétricos antes de os enviar para Bremen. Este fluxo logístico permite uma integração eficiente na produção atual.

“Desde 2019 fomos pioneiros ao integrar um veículo elétrico na produção em série. Hoje, os modelos plug-in e totalmente elétricos fazem parte natural da nossa oferta, graças ao compromisso diário das nossas equipas”.