メルセデス・ベンツ、GLC電気自動車の生産を拡大 需要の高さを受けて

メルセデス・ベンツの新しいGLC電気自動車は、市場で非常に好評を博しています。ドイツのメーカーは、このモデルの前世代で内燃機関版が生産されていたブレーメン工場において、生産を増強している最中であることを確認しました。

ブレーメン工場、とりわけ9号棟は、この施設で最大の組立ラインであり、さまざまな駆動方式の車両を生産できるよう長年準備されてきました。現在、そのラインでは、ガソリン、ディーゼル、ハイブリッド、プラグインハイブリッドのGLCに加え、電気自動車のEQEが共存しています。新しいGLC電気自動車の追加により、ブレーメンはメルセデス・ベンツのグローバル生産ネットワークの中で、主力セグメントのモデルを生産する中核拠点としての役割をさらに強めています。

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“ブレーメン工場のエンジニアチームは、期待をはるかに上回る成果を再び達成しました。進行中の生産ラインへの新しいGLC電気自動車の組み込みは、会社が進めてきたデジタルトランスフォーメーションの恩恵もあり、非常に高い専門性をもって実施されました。”

メルセデス・ベンツは正確な生産台数や各バージョンの生産比率は公表していませんが、発売後最初の3か月間で、新しいGLC電気自動車に消費者から強い関心が寄せられたことを強調しています。同社は、GLC電気自動車がブランドの歴史上、他のどの電気自動車モデルよりも多くの受注を獲得したと述べており、すでに成功を収めているCLA電気自動車をも上回っています。

すべてがスイス製の時計のように完璧に同期しています。

新しいフル電動SUVの組立ラインからの生産台数を増やすため、メルセデス・ベンツは生産工程の複数のプロセスを最適化しました。800ボルトの新しいシステムのバッテリーはカムエンツのAccumotive工場から供給され、電動モーターはルーマニアのSebeșで製造されています。そこから部品はハンブルク工場へ運ばれ、そこで電動アクスルが組み立てられてから、ブレーメンへ送られます。この物流の流れにより、現在の生産への効率的な統合が可能になっています。

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“2019年以来、私たちは量産車に電気自動車を組み込む先駆者でした。今日、プラグインハイブリッド車と完全電動車は、私たちのチームの日々の取り組みによって、当社のラインナップの自然な一部となっています。”