NIO ET9: новый флагманский автомобиль китайского производителя

Приуроченный к NIO Day 2023, китайский производитель официально представил в эти выходные ET9 — новую электромобиль, призванную конкурировать в премиальном сегменте с такими престижными соперниками, как Porsche и Mercedes-Benz. Новый флагманский автомобиль марки выйдет на китайский рынок в начале 2025 года, а цена самой доступной версии составит около 800 тысяч юаней — чуть более 100 тысяч евро по текущему курсу.

С весьма внушительными габаритами: длина более 5 метров — 5 325 мм, ширина — 2 016 мм. ET9 будет конкурировать, например, с Porsche Panamera, которая даже немного меньше. Он также является прямым соперником других премиальных моделей BMW и Mercedes-Benz. NIO таким образом стремится расширить свой рынок, выходя в самые высокие сегменты, где ранее не был представлен.

Во время презентации этой новой электромобиля китайский производитель особенно подчеркнул просторный салон, комфорт и безопасность, которые предлагает ET9. С конфигурацией из четырёх кресел в два ряда, спереди и сзади, NIO предоставляет пассажирам этой модели опыт, сопоставимый с поездкой в бизнес-классе коммерческого авиарейса. Производитель утверждает, что реализовал для этого до 24 собственных патентов только во втором ряду сидений, с инновационными функциями, такими как регулировка спинки на 45 градусов или выбор из семи различных шторок для большего комфорта.

С ET9 NIO хочет показать, на что способен

Основанный на архитектуре 900 В, которая в отдельных ситуациях может достигать 925 В, ET9 способен выдерживать максимальную мощность зарядки 600 кВт, при силе тока 765 А. Таким образом, на совместимой станции быстрой зарядки, по словам производителя, можно увеличить запас хода на 255 км всего за пять минут. Новый флагман NIO также поддерживает замену батарей: в этом случае можно покинуть станцию обслуживания с полностью заряженной батареей всего за 3 минуты.

Вместе с ET9 NIO также использовала NIO Day 2023, чтобы представить новую технологию зарядки компании, включающую как новые быстрые зарядные станции с жидкостным охлаждением, способные отдавать до 640 кВт мощности, так и новые станции замены батарей четвёртого поколения. NIO утверждает, что последние совместимы не только с автомобилями NIO, но и с некоторыми машинами других марок, при этом время, необходимое для замены, сокращается на 22 процента.

Китайский производитель планирует в более или менее близком будущем развернуть тысячи станций замены батарей четвёртого поколения, а также 20 тысяч новых точек зарядки в рамках собственной сети.