Opel уйдёт с российского рынка в декабре 2015 года

Приключение Opel в России завершится в этом году. Оптимистичные прогнозы, которые высказывал в 2013 году предыдущий гендиректор GM, предшественник Мэри Барра, Дэн Акерсон, и гендиректор немецкой марки и руководитель GM Europe Карл-Томас Нойманн, не оправдались из-за множества факторов, которые сделали нецелесообразным дальнейшее присутствие Opel на этом рынке.
Производитель сообщил сегодня, что уйдёт с рынка по итогам 2015 года и намерен закрыть завод в Санкт-Петербурге, где выпускаются Chevrolet Cruze и Opel Astra J. Российская экономика, пострадавшая от санкций из-за кризиса с Украиной и падения цен на нефть, в сочетании с резким спадом продаж автомобилей в стране ставила под угрозу цели, намеченные GM в её программе DRIVE!2022, поэтому автогигант решил изменить стратегию.
Нойманн признаёт, что у компании нет необходимого уровня локализации производства для дальнейшей работы в России, а неблагоприятная ситуация на местном рынке отбивает желание вкладывать дополнительные средства, которые могли бы исправить положение. Кроме того, перспективы продаж новых автомобилей в России не улучшатся даже в долгосрочной перспективе, как отметил и руководитель Opel.

Поскольку Chevrolet также не может рассчитывать на лёгкое будущее в этом регионе, его модельный ряд сократится до Camaro, Corvette и Tahoe. Марка также расторгнет контракт, который GM заключила с GAZ в 2011 году на сборку Aveo на заводе в Нижнем Новгороде.
Начиная с 2016 года General Motors в России будут представлять только Cadillac и упомянутые Chevrolet. Этот поворот, с которым европейское подразделение американского концерна хочет облегчить достижение главной цели на этот год: вернуть рентабельность после более чем десяти лет постоянных убытков на европейском континенте.
Источник | General Motors
Deja un comentario


Kia предлагает электрическую линейку из 10 моделей, 50 версий и 400 возможных комбинаций
Семь финалистов премии «Автомобиль года в Европе 2027» (COTY) — исключительно электрические
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta