Opel verlaat in december 2015 de Russische markt

Het avontuur van Opel in Rusland loopt dit jaar ten einde. De optimistische voorspellingen die in 2013 werden gedaan door de toenmalige CEO van GM, de voorganger van Mary Barra, Dan Akerson, en door de CEO van het Duitse merk en verantwoordelijke voor GM Europa, Karl-Thomas Neumann, zijn in duigen gevallen door meerdere factoren die het onhoudbaar hebben gemaakt om Opel langer op die markt aanwezig te houden.
De fabrikant heeft vandaag meegedeeld dat het merk zich aan het eind van 2015 terugtrekt en dat de fabriek in Sint-Petersburg, waar de Chevrolet Cruze en de Opel Astra J worden gebouwd, wordt gesloten. De Russische economie is geschaad door de sancties als gevolg van de crisis met Oekraïne en de daling van de olieprijs, en de sterke terugval in de autoverkopen in het land brachten de doelstellingen van GM in het kader van het programma DRIVE!2022 in gevaar, waarom de autoconcern heeft besloten zijn strategie te wijzigen.
Neumann erkent dat het bedrijf niet beschikt over het lokale productieniveau dat nodig is om in Rusland te blijven, en de ongunstige situatie op de lokale markt weerhoudt het ervan meer geld te investeren om die situatie op te lossen. Bovendien zullen de vooruitzichten voor de verkoop van nieuwe auto’s in Rusland niet verbeteren, zelfs niet op lange termijn, zoals ook het hoofd van Opel heeft aangegeven.

Omdat Chevrolet ook in die regio geen gemakkelijke toekomst tegemoet gaat, wordt het productaanbod teruggebracht tot de Camaro, de Corvette en de Tahoe. Het merk zegt bovendien het contract op dat GM in 2011 met GAZ had gesloten om de Aveo te assembleren in de fabriek in Nizhni Novgorod.
Vanaf 2016 zal General Motors in Rusland alleen nog worden vertegenwoordigd door Cadillac en de genoemde Chevrolet-modellen. Deze koerswijziging moet de Europese divisie van het Amerikaanse concern helpen om het belangrijkste doel voor dat jaar te bereiken: het herstel van de winstgevendheid na meer dan tien jaar aanhoudende verliezen op het Europese continent.
Bron | General Motors
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven
Nieuwe Lexus ES: luxe groeit en wordt elektrisch
Eerste kennismaking met de Dacia Sandero Hybrid 155: vermogen en efficiëntie vanaf 19.890 euro