Ora R1: самый дешёвый электромобиль в мире

Рынок электромобилей развивается в двух достаточно различных сегментах. Во-первых, есть электромобили премиум-класса, например модели Tesla, Porsche Taycan и другие, которые представляют производители автомобилей высокого класса. Второй тип — это малолитражные автомобили, максимальным представителем которых является Nissan LEAF и другие подобные модели, предназначенные для движения по городу.
Но есть сегмент, который всё больше привлекает многих производителей, — это небольшие городские электромобили с маломощными двигателями, рассчитанные на максимальную эффективность в городе. Среди них особенно привлекает внимание ORA R1, который пока продаётся только в Китае и который нам хотелось бы скоро увидеть в европейских городах.

Что такое ORA R1?
ORA R1 относится к марке, основанной Great Walls Motors, которая специализируется на электромобилях. Английская аббревиатура означает Открытый, Надёжный и Альтернативный, так что мы можем представить, что он предлагает. Этот небольшой городской электромобиль в Китае стоит от 7 768 до 10 000 евро, так что, когда он появится в Европе с 2020 года, цена, вероятно, будет примерно такой же.
Что касается размеров, у ORA R1 длина 3 495 мм, ширина 1 660 мм и высота 1 560 мм, а колёсная база составляет 2 475 мм. Этого более чем достаточно для городского автомобиля, так что он будет отлично чувствовать себя на городских улицах.

Двигатель не очень мощный: его мощность составляет 35 кВт, что эквивалентно 47 CV, а максимальный крутящий момент — 125 Нм. Мало ли это для городского автомобиля? Нет, для движения по городу этого достаточно, хотя, конечно, от него не стоит ожидать многого большего. Учитывая, что максимальная скорость составляет 102 км/ч, запас хода по циклу NEDC — 351 км, что в реальной эксплуатации может составлять 250 км.
Galería de fotos -
ORA R1
Время зарядки с 5 до 80% составляет 40 минут при использовании быстрого зарядного устройства, а при обычном подключении мощностью 3,3 кВт аккумулятор полностью заряжается примерно за 10 часов. Повторим: для автомобиля, предназначенного для города, этого более чем достаточно.
В Китае он стал настоящей революцией, и с момента запуска продажи почти достигли 20 000 единиц, так что его популярность подтверждена. Планы китайского бренда предусматривают выход этой модели на европейский рынок в течение 2020 года, хотя дата выхода пока не подтверждена.

Deja un comentario


Kia предлагает электрическую линейку из 10 моделей, 50 версий и 400 возможных комбинаций
Семь финалистов премии «Автомобиль года в Европе 2027» (COTY) — исключительно электрические
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta