Ora R1: l'auto elettrica più economica del mondo

Il mercato delle auto elettriche si sta muovendo su due segmenti piuttosto distinti. In primo luogo troviamo auto elettriche di fascia alta, come i modelli della Tesla, la Porsche Taycan e altri che presentano i costruttori di auto di fascia alta. Il secondo tipo sono le citycar, il cui massimo esponente è la Nissan LEAF e altri simili, pensati per muoversi in città.

Esiste però un segmento che sembra sempre più interessante per molti costruttori, quello delle piccole city car elettriche, con motori di bassa potenza e pensate per offrire il massimo rendimento in città. Tra tutte, attira in particolare la nostra attenzione la ORA R1, venduta per ora solo in Cina e che ci piacerebbe vedere presto nelle città europee.

Che cos’è la ORA R1?

La ORA R1 nasce dal marchio lanciato da Great Wall Motors, specializzato in veicoli elettrici. L’acronimo inglese significa Open, Reliable and Alternative (Aperta, Affidabile e Alternativa), quindi possiamo farci un’idea di ciò che propone. Questa piccola city car elettrica ha in Cina un prezzo che oscilla tra i 7.768 e i 10.000 euro, quindi quando arriverà in Europa a partire dal 2020 potremo trovare un prezzo più o meno simile.

Per quanto riguarda le dimensioni, la ORA R1 misura 3.495 mm di lunghezza, 1.660 mm di larghezza e 1.560 mm di altezza, con un passo di 2.475 mm. Una misura più che adeguata per un veicolo urbano, quindi si muoverà perfettamente nelle strade cittadine.

Il motore non è molto potente, poiché dispone di una potenza di 35 kW, pari a 47 CV, e una coppia massima di 125 Nm. È poco per una city car? No, è quanto basta per muoversi in città, anche se è vero che non le chiederemo molto di più. Considerando che la sua velocità massima è di 102 km/h, la sua autonomia nel ciclo NEDC è di 351 km, che nella guida reale può ridursi a circa 250 km.

Il tempo di ricarica dal 5 all’80% si attesta sui 40 minuti con un caricatore rapido, mentre con una connessione normale da 3,3 kW occorrono circa 10 ore per avere la batteria pronta. Lo ribadiamo: per un’auto pensata per muoversi in città è più che adeguato.

In Cina ha rappresentato una vera rivoluzione e le vendite dal suo lancio hanno quasi raggiunto le 20.000 unità, quindi la sua popolarità sembra confermata. I piani del marchio cinese prevedono l’arrivo di questo modello in Europa nel corso del 2020, anche se per ora non abbiamo conferma della data di arrivo.