Pagani Huayra BC Pacchetto Tempesta — лучший подарок для десятилетия мечты

Оглядываясь назад, может показаться, что прошло не так много времени, но в этом 2021 году исполняется десять лет с момента, когда Pagani выпустила Huayra — один из самых впечатляющих суперкаров последнего времени. На этой неделе в Калифорнии, в разгар празднования Monterey Car Week, Pagani представит специальную версию самой радикальной модификации, Huayra BC, которая обещает ещё более яркие впечатления.

Pagani Huayra BC Pacchetto Tempesta — так будет называться эта специальная версия, которая станет достойным завершением десятилетней истории этого суперкара. В Pagani позаботились о том, чтобы эта версия Huayra соответствовала празднику, поэтому были внесены ряд изменений, направленных не только на иной дизайн, но и на улучшение и без того впечатляющей аэродинамики, а также на доработки силовой установки, чтобы сделать автомобиль ещё мощнее.

Начнём с сердца: Pagani Huayra BC Pacchetto Tempesta по-прежнему использует двухтурбинный V12 объёмом 6.000 см³, созданный AMG, который развивает мощность 789 CV и крутящий момент 1.100 Нм, передаваемый на заднюю ось через семиступенчатую роботизированную коробку передач XTrac. Pagani не уточняет конкретные доработки, но они позволили поднять мощность до 827 CV при сохранении крутящего момента — показатели, близкие к ограниченной серии Huayra Imola, выпущенной в начале 2020 года.

Специально для Pagani Huayra BC Pacchetto Tempesta создан комплект аэрообвеса, который, по словам компании, призван как обновить внешний вид, так и улучшить аэродинамику, позволяя полностью раскрыть характер автомобиля на трассе. Для этого установлен новый сплиттер переднего бампера, новые воздухозаборники и новый спойлер из углепластика, к которому добавлен новый дизайн «плавника акулы»; завершают картину шесть выхлопных патрубков. Что касается салона, то изображений, позволяющих увидеть изменения, почти нет, однако Pagani утверждает, что владельцев ждут впечатляющие детали.

Наконец, Pagani Huayra BC Pacchetto Tempesta получил новую систему подвески, специально настроенную под увеличенную мощность, а также новый режим под названием «Soft Driving». Его функция не раскрыта, но по самому названию можно предположить, что он призван обеспечить большую комфортность, когда не требуется спортивная езда.