Pagani Huayra BC Pacchetto Tempesta, najlepszy prezent na dekadę marzeń

Patrząc wstecz, może się wydawać, że nie minęło zbyt wiele czasu, ale w tym 2021 roku mija dekada od premiery Huayry firmy Pagani, jednego z najbardziej spektakularnych supersamochodów ostatnich lat. W tym tygodniu trwa pełna świętowania Monterey Car Week w Kalifornii, gdzie Pagani zaprezentuje specjalną edycję najbardziej radykalnej wersji, Huayra BC, która obiecuje jeszcze większe emocje.

Pagani Huayra BC Pacchetto Tempesta – tak będzie nazywała się ta specjalna edycja, która ukoronuje dziesięć lat istnienia tego supersamochodu. Pagani zadbało o to, by ta wyjątkowa edycja Huayry dorównywała rangą jubileuszowi, dlatego wprowadzono szereg modyfikacji, które koncentrują się nie tylko na innej stylistyce, ale także na poprawie i tak imponującej aerodynamiki, a całość uzupełniono modyfikacjami układu napędowego, by uczynić go jeszcze mocniejszym.

Zaczynając od serca, Pagani Huayra BC Pacchetto Tempesta nadal korzysta z dwuturbowego silnika V12 o pojemności 6.000 cm³ stworzonego przez AMG, który generuje moc 789 KM oraz moment obrotowy 1.100 Nm, przenoszony na tylną oś za pośrednictwem siedmiobiegowej manualnej skrzyni biegów XTrac. Pagani nie precyzuje konkretnych ulepszeń, ale faktem jest, że pozwoliły one podnieść moc do 827 KM, przy zachowaniu momentu obrotowego – wartości zbliżone do limitowanej edycji Huayra Imola, zaprezentowanej na początku 2020 roku.

Specjalnie dla Pagani Huayra BC Pacchetto Tempesta opracowano zestaw aerodynamiczny nadwozia, który według producenta ma zarówno nadać nową stylistykę, jak i poprawić aerodynamikę, pozwalając w pełni wykorzystać jego potencjał na torze. W tym celu zamontowano nowy splitter przedni, nowe wloty powietrza oraz nowy spojler z włókna węglowego, do którego dołączono nową konstrukcję „płetwy rekina”; z tyłu całości dopełniają sześć wylotów spalin. We wnętrzu, choć oficjalne zdjęcia nie pozwalają zobaczyć zmian, Pagani zapewnia, że właściciele odkryją imponujące detale.

Na koniec Pagani Huayra BC Pacchetto Tempesta otrzymało nowy system zawieszenia dostosowany specjalnie do zwiększonej mocy, a także nowy tryb o nazwie „Soft Driving”. Choć jego działanie nie zostało szczegółowo opisane, sama nazwa sugeruje, że ma zapewniać większy komfort podczas jazdy niesportowej.