Pagani Huayra BC Pacchetto Tempesta, o melhor presente para uma década de sonho
A Pagani celebra uma década do Huayra com a edição especial Pacchetto Tempesta, tendo como base a versão mais radical, o BC, e que é apresentada esta semana

Olhando para trás, pode parecer que não passou muito tempo, mas em 2021 completa-se uma década desde que a Pagani lançou o Huayra, um dos superdesportivos mais espetaculares dos últimos tempos. Esta semana decorre em pleno a celebração da Monterey Car Week, na Califórnia, local onde a Pagani apresentará uma edição especial da versão mais radical, o Huayra BC, que promete sensações ainda maiores.
Pagani Huayra BC Pacchetto Tempesta, é assim que se chamará esta edição especial que coroará os dez anos de vida deste superdesportivo. A Pagani tratou de que esta edição especial do Huayra estivesse à altura da celebração, pelo que realizou uma série de modificações que não se limitam a oferecer uma estética diferente, pretendendo também melhorar a sua já impressionante aerodinâmica, tudo isto acompanhado de ajustes na motorização para a tornar ainda mais potente.

Se começarmos pelo coração, o Pagani Huayra BC Pacchetto Tempesta continua a utilizar o bloco V12 de 6.000 cc biturbo criado pela AMG, que lhe permite registar uma potência de 789 CV, juntamente com um binário de 1.100 Nm que é transmitido ao eixo traseiro através de uma caixa de velocidades XTrac manual de sete velocidades. A Pagani não especifica as melhorias concretas realizadas, mas é verdade que estas serviram para elevar a sua potência até aos 827 CV, mantendo o binário, valores semelhantes aos da edição limitada Huayra Imola lançada no início de 2020.
Criado especificamente para o Pagani Huayra BC Pacchetto Tempesta, inclui um kit para a carroçaria que, segundo a própria empresa, se destina tanto a oferecer uma nova estética como a melhorar a aerodinâmica, de forma a permitir-lhe extrair toda a sua garra em circuito. Para isso foi instalado um novo splitter dianteiro, novas entradas de ar e um novo aerofólio em fibra de carbono, ao qual se junta um novo desenho para a “barbatana de tubarão”; na traseira, o toque final é dado pelas seis saídas de escape. No interior, embora não se mostrem praticamente imagens que permitam ver as alterações, a Pagani afirma que os seus proprietários encontrarão detalhes impressionantes.

Por fim, o Pagani Huayra BC Pacchetto Tempesta inclui um novo sistema de suspensão especificamente ajustado ao aumento de potência que recebeu, mas contará também com um novo modo denominado “Soft Driving” que, embora a sua função não tenha sido especificada, pelo nome que lhe deram podemos imaginar que se destina a oferecer maior conforto quando não estamos a conduzir de forma desportiva.
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