Kamiq Skoda Концепты Dakar Rallyes
Škoda Afriq: ученики чешского бренда превращают Kamiq в раллийный автомобиль
Школа учеников Škoda возвращается в очередной раз, чтобы удивить нас новым творением — на этот раз это Afriq, Kamiq, переделанный для ралли

Уже несколько лет Škoda реализует прекрасную инициативу, в рамках которой ученикам поручается продемонстрировать весь свой талант и полученные знания, дав волю воображению и взяв за основу одну из моделей каталога чешской марки, чтобы превратить её в автомобиль по их желанию. В очередной раз школа учеников Škoda взялась за дело, и вот их новое творение — Škoda Afriq.
Škoda Afriq совершенно не похож на то, к чему нас обычно приучали, и представляет собой творение, ориентированное на мир ралли и, в частности, отдающее дань уважения Dakar — соревнованию, в котором Škoda тоже участвовала. Кроме того, поскольку это раллийный автомобиль, Škoda Motorsport как никогда активно помогала ученикам как своими знаниями, так и компонентами: Afriq унаследовал многочисленные детали Fabia Rally2 evo.

Основой проекта стал Kamiq — модель, которая для превращения в раллийный автомобиль потребовала ряда изменений кузова. Ученикам нужно было сделать его ещё жёстче, поэтому они начали с сварки задних дверей, к которым напрямую подсоединили защитный каркас безопасности. На крыше установлен вентиляционный воздухозаборник, а также другие компоненты, в которых Škoda Motorsport имеет большой опыт: такие элементы, как задний спойлер, дополнительные передние фары и быстросъёмные замки капота и задней двери, взяты у Fabia Rally2 evo.

Это не единственные элементы Fabia Rally2 evo, которые можно найти в Škoda Afriq: спортивные сиденья с шеститочечными ремнями безопасности, руль и приборная панель полностью совпадают с теми, что установлены на официальном раллийном автомобиле. Кроме того, ученики продумали множество деталей, в том числе систему пожаротушения с форсунками, распределёнными по салону, навигационную систему, адаптированную для ралли, генератор воды от компании Watergen, который извлекает питьевую воду из atmosферного воздуха, и пару камер для записи всего, что происходит внутри автомобиля во время ралли.

Механически Škoda Afriq использует четырёхцилиндровый двигатель 2.0 TSI мощностью 190 CV вместе с крутящим моментом 320 Нм, унаследованным от Octavia. Так же как и 7-ступенчатая коробка DSG, которая передаёт мощность на все четыре колеса; кстати, на них установлены 15-дюймовые диски OZ Racing. Наконец, выхлопная система полностью переработана, чтобы подойти как к новому кузову, так и к новому днищу Afriq.

Однако установка трансмиссии Octavia 4×4 на Afriq потребовала существенных изменений днища. Поскольку двигатель Octavia крупнее, пришлось модифицировать крепления переднего моста, двигателя и трансмиссии; также установлен новый многорычажный задний мост. Для размещения креплений адаптировали деталь из задней части Octavia, а для монтажа моста пришлось использовать двухсекционный топливный бак Octavia, изменив также горловину заливки и сам лючок бака. Наконец, карданный вал укоротили, чтобы адаптировать его к Afriq, а также модифицировали саму коробку передач и выхлопную систему для экономии места.
Техническая характеристика этого автомобиля
Deja un comentario


Kia предлагает электрическую линейку из 10 моделей, 50 версий и 400 возможных комбинаций
Семь финалистов премии «Автомобиль года в Европе 2027» (COTY) — исключительно электрические
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta