Zoox расширяет зону обслуживания в Лас-Вегасе и Сан-Франциско

Zoox, дочерняя компания Amazon, занимающаяся беспилотными автомобилями для перевозки пассажиров, существенно расширяет зону обслуживания своих робotaxi в американских городах Лас-Вегас и Сан-Франциско — двух первых рынках, на которых компания работает. Кроме того, компания планирует начать предоставлять услуги робotaxi ещё в двух городах: Майами и Остин.

Таким образом Zoox стремится закрепиться как один из ведущих операторов робotaxi в США наряду с Waymo и предложением Tesla. Однако у компании есть важное отличие от прямых конкурентов: на сегодняшний день это единственный оператор, чьи робotaxi не являются обычными автомобилями, адаптированными для автономного вождения, поскольку они с самого начала разрабатывались без руля и педалей.

С сентября 2025 года Zoox предлагает поездки без водителя в Лас-Вегасе, а в ноябре того же года начала работать и в Сан-Франциско. Спустя чуть более шести месяцев после начала работы в Лас-Вегасе компания только что объявила о существенном расширении зоны обслуживания в обоих городах.

Новые места, куда можно добраться на Zoox

В Лас-Вегасе operационная зона более чем удвоилась: в неё вошли Конгресс-центр и большинство крупных отелей на Стрипе. Кроме того, вскоре можно будет ездить и на мероприятия в Sphere и T-Mobile Arena. Первые испытания на этих новых направлениях будут проводиться с сотрудниками компании, а открытие для публики пройдёт постепенно в течение этой весны. Также готовятся маршруты до международного аэропорта Гарри Рид, однако пока сервис работает только с фиксированными точками посадки и высадки.

В Сан-Франциско расширение зоны обслуживания ещё более масштабное. Операционная зона увеличится в четыре раза начиная с этой весны, охватывая такие районы, как Марина, Норт-Бич, Чайнатаун, Пасифик-Хайтс и район Эмбаркадеро. До сих пор охват был настолько ограниченным, что компания вела список ожидания, но теперь сможет обслуживать гораздо больше пользователей.

Параллельно Zoox планирует запустить сервис в Остине и Майами. В обоих городах у компании уже есть тестовый парк из адаптированных автомобилей Toyota Highlander с датчиками на крыше и по бокам. Эти машины, которые всегда работают с водителем-страховщиком, используются для картирования улиц, обучения искусственного интеллекта местному движению и накопления миллионов километров, подтверждающих безопасность системы.

Пошагово

На первом этапе робotaxi в Остине и Майами будут доступны только сотрудникам Zoox, включая их родственников и друзей. Затем зона работы будет расширена и для клиентов откроют список ожидания. Первые внешние пользователи, называемые Zoox Explorers, примут участие в пилотной программе.

Наконец, стоит отметить, что Zoox недавно также объявила о партнёрстве с Uber, которое позволит с этого лета бронировать робotaxi компании, работающие в Лас-Вегасе, через мобильное приложение Uber. Кроме того, Zoox планирует запустить сервис робotaxi в Лос-Анджелесе к середине 2027 года.