توسّع Zoox منطقة خدمتها في لاس فيغاس وسان فرانسيسكو

تقوم Zoox، الشركة التابعة لأمازون والمتخصصة في المركبات ذاتية القيادة لنقل الركاب، بتوسيع كبير لمنطقة خدمة سياراتها الأجرة الروبوتية في المدينتين الأمريكيتين لاس فيغاس وسان فرانسيسكو، وهما السوقان الأولان اللذان تعمل فيهما. وتخطط الشركة كذلك لبدء تقديم خدمة السيارات الأجرة الروبوتية في مدينتين إضافيتين، ميامي وأوستن.

تسعى Zoox بذلك إلى ترسيخ مكانتها كأحد أبرز مشغلي السيارات الأجرة الروبوتية في الولايات المتحدة، إلى جانب Waymo والعرض المقدم من Tesla. ومع ذلك، تتمتع الشركة بميزة تنافسية مهمة مقارنة بمنافسيها المباشرين، وهي أنها المشغّل الوحيد الذي لا تُعد سياراته الأجرة الروبوتية مركبات تقليدية مُعدّلة للقيادة الذاتية، بل طُوّرت منذ البداية بدون عجلة قيادة أو دواسات.

منذ سبتمبر 2025، تقدم Zoox رحلات بدون سائق في لاس فيغاس، وفي نوفمبر من العام نفسه بدأت العمل أيضًا في سان فرانسيسكو. وبعد أكثر من ستة أشهر بقليل من بدء العمليات في لاس فيغاس، أعلنت الشركة للتو توسيعًا كبيرًا لمنطقة الخدمة في المدينتين.

أماكن أكثر يمكن الوصول إليها مع خدمة Zoox

في لاس فيغاس، تضاعفت المنطقة التشغيلية أكثر من مرتين، لتشمل مركز المؤتمرات ومعظم الفنادق الكبرى على شارع Strip. وإضافةً إلى ذلك، سيصبح قريبًا بالإمكان القيام برحلات لحضور فعاليات في Sphere وT-Mobile Arena. وستُجرى الاختبارات الأولية في هذه المواقع الجديدة مع موظفي الشركة، وستُفتح الخدمة للجمهور تدريجيًا خلال هذا الربيع. كما يجري التحضير للربط بمطار هاري ريد الدولي، إلا أن الخدمة تعمل حاليًا فقط عبر نقاط استلام وتسليم ثابتة.

أما في سان فرانسيسكو، فإن توسيع منطقة الخدمة أكثر طموحًا. ستتضاعف المنطقة التشغيلية أربع مرات ابتداءً من هذا الربيع، لتصل إلى أحياء مثل Marina وNorth Beach وChinatown وPacific Heights ومنطقة Embarcadero. وحتى الآن، كانت التغطية محدودة إلى درجة أن الشركة كانت تحتفظ بقائمة انتظار، لكن مع هذا التوسيع ستتمكن من خدمة عدد أكبر بكثير من المستخدمين.

وبالتوازي مع ذلك، تخطط Zoox لبدء خدمتها في أوستن وميامي. وفي المدينتين، تمتلك الشركة بالفعل أسطول تجريبي مكوّن من وحدات معدّلة من طراز Toyota Highlander، مزودة بمستشعرات على السقف وعلى الجانبين. وتسير هذه المركبات دائمًا مع سائق أمان، وتُستخدم لرسم خرائط الشوارع، وتدريب الذكاء الاصطناعي على حركة المرور المحلية، وتجميع ملايين الكيلومترات التي تُثبت سلامة النظام.

خطوة بخطوة

في المرحلة الأولى، ستكون السيارات الأجرة الروبوتية في أوستن وميامي متاحة فقط لموظفي Zoox، بمن فيهم أفراد العائلة والأصدقاء. ولاحقًا، ستُوسَّع منطقة التشغيل وستُفتح قائمة انتظار للعملاء. وسيشارك المستخدمون الخارجيون الأوائل، المعروفون باسم Zoox Explorers، في برنامج تجريبي.

وأخيرًا، تجدر الإشارة إلى أن Zoox أعلنت مؤخرًا أيضًا عن شراكة مع Uber، تتيح اعتبارًا من هذا الصيف حجز السيارات الأجرة الروبوتية التابعة للشركة والتي تعمل في لاس فيغاس عبر تطبيق Uber للأجهزة المحمولة. كما تخطط Zoox أيضًا، إضافةً إلى ذلك، لنقل خدمة سياراتها الأجرة الروبوتية إلى لوس أنجلوس بحلول منتصف عام 2027.