Zoox rozszerza obszar obsługi w Las Vegas i San Francisco

Zoox, spółka zależna Amazona zajmująca się autonomicznymi pojazdami do przewozu pasażerów, prowadzi znaczące rozszerzenie obszaru obsługi swoich robotaxi w amerykańskich miastach Las Vegas i San Francisco, które są dwoma pierwszymi rynkami, na których firma działa. Firma planuje również rozpocząć oferowanie usług robotaxi w dwóch kolejnych miastach, Miami i Austin.

W ten sposób Zoox zamierza umocnić pozycję jednego z głównych operatorów robotaxi w Stanach Zjednoczonych, obok Waymo i propozycji Tesla. Firma ma jednak istotną przewagę nad bezpośrednimi konkurentami: jest dziś jedynym operatorem, którego robotaxi nie są konwencjonalnymi pojazdami przystosowanymi do jazdy autonomicznej, lecz od początku zaprojektowano je bez kierownicy i pedałów.

Od września 2025 roku Zoox oferuje przejazdy bez kierowcy w Las Vegas, a w listopadzie tego samego roku zaczął działać także w San Francisco. Nieco ponad sześć miesięcy po rozpoczęciu działalności w Las Vegas firma właśnie ogłosiła znaczne rozszerzenie obszaru obsługi w obu miastach.

Więcej miejsc, do których można dotrzeć dzięki usługom Zoox

W Las Vegas obszar działania więcej niż się podwoił, obejmując Centrum Konferencyjne i większość dużych hoteli na Strip. Wkrótce będzie też można jeździć na wydarzenia do Sphere i T-Mobile Arena. Wstępne testy w tych nowych punktach przeprowadzą pracownicy firmy, a usługa dla publiczności będzie stopniowo uruchamiana w ciągu tej wiosny. Trwają również przygotowania do połączenia z Międzynarodowym Portem Lotniczym Harry’ego Reida, choć na razie usługa działa wyłącznie w oparciu o stałe punkty odbioru i wysadzenia pasażerów.

Z kolei w San Francisco rozszerzenie obszaru obsługi jest jeszcze bardziej ambitne. Obszar działania zostanie pomnożony przez cztery od tej wiosny, obejmując dzielnice takie jak Marina, North Beach, Chinatown, Pacific Heights oraz okolice Embarcadero. Dotychczas zasięg był tak ograniczony, że firma prowadziła listę oczekujących, ale dzięki tej ekspansji będzie mogła obsłużyć znacznie więcej użytkowników.

Równolegle Zoox planuje uruchomić usługę w Austin i Miami. W obu miastach firma ma już flotę testową składającą się z przystosowanych egzemplarzy Toyota Highlander, wyposażonych w czujniki na dachu i po bokach. Pojazdy te, które zawsze poruszają się z kierowcą bezpieczeństwa, służą do mapowania ulic, trenowania sztucznej inteligencji na lokalnym ruchu i zbierania milionów kilometrów, które mają potwierdzić bezpieczeństwo systemu.

Krok po kroku

W pierwszej fazie robotaxi w Austin i Miami będą dostępne wyłącznie dla pracowników Zoox, w tym dla rodzin i przyjaciół. Następnie obszar działania zostanie poszerzony i otwarta zostanie lista oczekujących dla klientów. Pierwsi zewnętrzni użytkownicy, nazywani Zoox Explorers, wezmą udział w programie pilotażowym.

Na koniec warto wspomnieć, że Zoox niedawno ogłosił również sojusz z Uber, dzięki któremu od tego lata będzie można rezerwować robotaxi firmy działające w Las Vegas za pośrednictwem aplikacji mobilnej Uber. Ponadto Zoox planuje także uruchomić usługę robotaxi w Los Angeles w połowie 2027 roku.