Sága SV značky Lamborghini sa prispôsobuje súčasnosti novým členom, tentoraz hybridným: Revuelto SV s výkonom 1 065 k

Existujú písmená, ktoré sú úzko späté s históriou Lamborghini, a každý jej model, ktorý nesie prívlastok SV, znamená, že ide o model s extrémnym výkonom. Označenie Super Veloce bolo prvýkrát zavedené pred 55 rokmi s modelom Lamborghini Miura SV, čo naznačuje model s vyšším výkonom, ľahkou konštrukciou, optimalizovanou aerodynamikou a špecifickým nastavením podvozka.

Táto história pokračuje aj dnes a rozširuje svoj odkaz novým Lamborghini Revuelto SV, modelom, ktorý sa bude vyrábať v prísne limitovanej edícii 1 963 kusov ako pocta roku založenia spoločnosti Automobili Lamborghini. V ňom sa V12 motor talianskej značky stáva súčasťou hybridného systému extrémneho výkonu, vďaka ktorému sa výkon zvyšuje až na 1 065 k, čo sú úžasné čísla vo vozidle, ktoré sľubuje mimoriadne zážitky.

Interiér Lamborghini Revuelto SV sa vyznačuje aerodynamickým vylepšením, ktoré sa dokonale integruje do základného dizajnu tohto modelu, s prednou časťou, ktorá má dynamický vzhľad najmä vďaka vertikálnemu prednému dizajnu „Omega“, ktorý zvýrazňuje šírku vozidla a dodáva mu ešte väčšiu prítomnosť; cez bočnú stranu so štylizovaným bočným profilom „Speedshape“ až po zadnú časť, kde výrazne upúťajú exkluzívne disky 3D-Superlight Dromos s rozmermi 20 palcov na prednej a 21 palcov na zadnej náprave, v jednofarebnom prevedení Shiny Silver a s预redizajnovaným centrálnym upevnením Monolocker pre tento model; a napokon zadná časť dominovaná difuzorom s červenými detailmi a zadným krídlom s dvojitým krídlom. Celkovo vytvára o 80 % väčší celkový aerodynamický prítlak a zlepšuje pomer aerodynamického prítlaku a odporu vzduchu o 60 % oproti Revuelto, dokonca o 10 % viac ako Aventador SVJ.

V interiéri Lamborghini Revuelto SV sa talianska značka riadila cieľom filozofie „Feel Like a Pilot“, vyjadrenej prístrojovou doskou s čistými líniami orientovanou na vodiča, doplnenou najnovšou generáciou volantov Lamborghini, v ktorých je usporiadanie ovládacích prvkov jasne inšpirované svetom motoršportu. Tento svet cítiť aj v ďalších častiach, ako sú panely dverí z ultraľahkého uhlíkového vlákna alebo sedadlá Sport Seats s uhlíkovou konštrukciou, namontované v základnej výbave, hoci voliteľne ich možno nahradiť sedadlami Race Seats z uhlíkového vlákna v jednom kuse; obe varianty dopĺňa koženprojektovaná čalúnenie Nero Ade, ktoré je v základnej výbave. Displeje navyše dopĺňajú exkluzívne grafiky a animácie.

Z mechanického hľadiska využíva pôsobivý Lamborghini Revuelto SV blok atmosférického V12 s objemom 6,5 litra v kombinácii s dvoma elektromotormi s axiálnym tokom na prednej náprave a tretím elektromotorom s radiálnym tokom umiestneným nad priečne uloženou prevodovkou s dvojspojkou a ôsmimi rýchlosťami. Vďaka tomu sa dosahuje maximálny výkon, ktorý je o 50 k vyšší než u základného Revuelto, až na 1 065 k a 1 425 Nm krútiaceho momentu, čím sa dosahuje pomer hmotnosti a výkonu 1,66 kg/k, a ďalej sa zaznamenávajú hodnoty ako zrýchlenie na 100 km/h len za 2,4 sekundy a maximálna rýchlosť 345 km/h.

Dynamickú časť dopĺňa nové odpruženie s manuálne nastaviteľnými tlmičmi odvodenými z technológie používanej v GT3, s optimalizovaným nastavením, ktoré presne riadi každý pohyb karosérie a prináša zvýšenie obratnosti o 17 % a bočnej priľnavosti o 10 % oproti Revuelto. Ďalej sú to nové uhlíkovo-keramické brzdové kotúče CCM-R Plus, ktoré umožňujú zabrzdiť z 200 na 0 km/h na 110 metroch, a nezabúdame ani na nový systém Integrated Brake Control, ktorého inerciálny senzor novej generácie v reálnom čase neustále monitoruje pohyb vozidla. Na záver exkluzívne vyvinuté pneumatiky Bridgestone Potenza Race R semi-slick, ktoré možno nahradiť pneumatikami Bridgestone Blizzak LM005 pre jazdu v zime.