تواصل سلسلة SV لعلامة Lamborghini تطورها مع عضو جديد هذه المرة هجين، وهو Revuelto SV بقوة 1.065 CV

هناك حروف مرتبطة ارتباطاً وثيقاً بتاريخ Lamborghini، إذ إن أي طراز من طرازاتها يحمل اللقب SV يدل على أننا أمام سيارة ذات أداء استثنائي. وقد قُدّمت تسمية Super Veloce للمرة الأولى قبل 55 عاماً مع Lamborghini Miura SV، للإشارة إلى طراز يتميز بقوة أكبر وبناء خفيف وديناميكية هوائية محسّنة وضبط خاص للهيكل.

تواصل هذه القصة اليوم توسيع إرثها مع Lamborghini Revuelto SV الجديد، وهو طراز سيُصنع بـ إصدار محدود من 1.963 وحدة تكريماً لعام تأسيس Automobili Lamborghini. وفيه يصبح محرك V12 للعلامة الإيطالية جزءاً من نظام هجين ذي أداء استثنائي، يرفع قوته إلى 1.065 CV، لتسجل أرقاماً مذهلة في سيارة يُتوقع أن تكون استثنائية.

تتميز Lamborghini Revuelto SV من الداخل بتحسين ديناميكي هوائي يندمج بشكل مثالي مع التصميم الأساسي للطراز، فالواجهة الأمامية تعكس صورة ديناميكية، ويعود ذلك جزئياً إلى تصميم الواجهة الأمامية العمودي “Omega” الذي يعزز عرض السيارة ويمنحها حضوراً أكبر؛ مروراً بالجانب بـ الصورة الجانبية المنسابة “Speedshape” وصولاً إلى المؤخرة حيث تلفت الجنوط الحصرية 3D-Superlight Dromos الانتباه بمقاس 20 بوصة للمحور الأمامي و21 بوصة للخلفي، بلون Shiny Silver الواحد ونظام التثبيت المركزي Monolocker المعاد تصميمه لهذا الطراز؛ وتهيمن على المؤخرة الموزِّع الهوائي مع تفاصيل حمراء والجناح الخلفي بتصميم جناحين مزدوجين. وبشكل عام، يولد حمولة ديناميكية هوائية إجمالية أعلى بنسبة 80 % ويحسّن بنسبة 60 % العلاقة بين الحمولة الهوائية ومقاومة الهواء مقارنة بـ Revuelto، بل يحقق أيضاً زيادة بنسبة 10 % مقارنة بـ Aventador SVJ.

في داخل Lamborghini Revuelto SV، واصلت العلامة الإيطالية اتباع فلسفة “Feel Like a Pilot”، المتجسدة في لوحة قيادة ذات خطوط نظيفة موجهة نحو السائق، مع أحدث جيل من مقود Lamborghini الذي يتميز بترتيب أزرار مستوحى بوضوح من عالم السباقات. ويظهر هذا العالم أيضاً في مناطق أخرى مثل ألواح الأبواب المصنوعة من ألياف الكربون خفيفة الوزن أو المقاعد Sport Seats ذات الهيكل الكربوني المجهزة كمعيار، ويمكن استبدالها اختيارياً بمقاعد Race Seats أحادية الهيكل من ألياف الكربون، مع تكملتها بـ الكسوة الجلدية Nero Ade المجهزة كمعيار. كما تتكامل الشاشات بالرسومات والرسوم المتحركة الحصرية.

من الناحية الميكانيكية، تستخدم Lamborghini Revuelto SV المذهلة كتلة V12 جوي بسعة 6.5 لتر مدمجة مع محركين كهربائيين ذوي تدفق محوري على المحور الأمامي ومحرك كهربائي ثالث ذي تدفق شعاعي موضوع فوق علبة التروس المستعرضة ذات القابض المزدوج وثماني سرعات. وبفضل ذلك تُحقق قوة قصوى تزيد بمقدار 50 CV عن Revuelto الأساسية، لتصل إلى 1.065 CV و1.425 نيوتن متر من عزم الدوران، محققة نسبة وزن إلى قوة تبلغ 1,66 كغ/CV، إضافة إلى تسجيل أرقام أخرى مثل التسارع حتى 100 كم/س في 2,4 ثانية فقط، وسرعة قصوى تبلغ 345 كم/س.

يكتمل الجانب الديناميكي بـ نظام تعليق جديد مع مخمدات ذات ضبط يدوي مشتقة من التقنية المستخدمة في GT3، مع ضبط محسّن يتحكم بدقة في كل حركة للهيكل، ويؤدي إلى زيادة بنسبة 17 % في الرشاقة و10 % في التماسك الجانبي مقارنة بـ Revuelto. ثم أقراص فرامل كربونية-سيراميكية جديدة CCM-R Plus تتيح إكمال التوقف من 200 إلى 0 كم/س في 110 أمتار، ولا ننسى في هذا الجانب نظام Integrated Brake Control الجديد الذي يراقب حركة السيارة بشكل مستمر وفي الوقت الفعلي عبر مستشعر قصور من الجيل الجديد. وأخيراً إطارات مصممة حصرياً، هي Bridgestone Potenza Race R semi-slick، ويمكن استبدالها بـ Bridgestone Blizzak LM005 للقيادة الشتوية.