Lamborghini Revuelto Hybridautos Supersportwagen
Die SV-Reihe von Lamborghini wird mit einem neuen Mitglied aktualisiert, diesmal mit Hybridantrieb: dem Revuelto SV mit 1.065 PS
Lamborghini stellt das neue Mitglied der Super-Veloce-Familie vor: den Revuelto SV mit einem Hybridsystem, das eine Leistung von fast 1.100 PS erzeugt

Es gibt Buchstaben, die eng mit der Geschichte von Lamborghini verbunden sind: Jedes Modell, das die Bezeichnung SV trägt, steht für extreme Fahrleistungen. Die Bezeichnung Super Veloce wurde vor 55 Jahren erstmals mit dem Lamborghini Miura SV eingeführt und signalisierte ein Modell mit höherer Leistung, leichter Bauweise, optimierter Aerodynamik und einer speziell abgestimmten Fahrwerkskonfiguration.
Diese Geschichte setzt sich heute fort und erweitert ihr Vermächtnis mit dem neuen Lamborghini Revuelto SV, einem Modell, das in streng limitierter Auflage von 1.963 Exemplaren gebaut wird, als Hommage an das Gründungsjahr von Automobili Lamborghini. Darin wird der V12-Motor der italienischen Marke Teil eines Hybridsystems mit extremen Fahrleistungen, wodurch die Leistung auf 1.065 PS gesteigert wird, mit Werten, die den Atem stocken lassen, in einem Fahrzeug, das außergewöhnlich zu werden verspricht.

Im Inneren des Lamborghini Revuelto SV fällt eine aerodynamische Verbesserung auf, die sich nahtlos in das Grunddesign dieses Modells einfügt. Die Front zeigt nun ein dynamisches Erscheinungsbild, das vor allem durch das vertikale Frontdesign „Omega“ geprägt wird, mit dem die Breite des Fahrzeugs betont und ihm eine noch größere Präsenz verliehen wird. Die Seite zeigt die gestreckte Seitensilhouette „Speedshape“, und am Heck fallen vor allem die exklusiven 3D-Superlight-Dromos-Felgen auf, 20 Zoll vorne und 21 Zoll hinten, in der einfarbigen Ausführung Shiny Silver mit dem für dieses Modell neu gestalteten Zentralverschluss Monolocker. Das Heck wird vom Diffusor mit roten Details und dem Heckflügel im Doppelflügel-Design beherrscht. Insgesamt erzeugt es 80 % mehr Gesamtabtrieb und verbessert das Verhältnis von Abtrieb zu Luftwiderstand gegenüber dem Revuelto um 60 %; gegenüber dem Aventador SVJ sind es sogar 10 % mehr.

Im Innenraum des Lamborghini Revuelto SV folgt die italienische Marke weiterhin der Philosophie „Feel Like a Pilot“, verkörpert durch ein Armaturenbrett mit klaren, fahrerorientierten Linien, ergänzt durch die neueste Generation der Lenkräder von Lamborghini, deren Anordnung der Bedienelemente deutlich vom Motorsport inspiriert ist. Dieser Geist spiegelt sich auch in anderen Bereichen wider, etwa in den Türverkleidungen aus ultraleichter Kohlefaser oder den serienmäßigen Sport Seats mit Carbonstruktur. Optional können diese durch die Race Seats in Monocoque-Bauweise aus Kohlefaser ersetzt werden, beide mit der serienmäßigen Lederpolsterung in Nero Ade kombiniert. Außerdem werden die Bildschirme durch exklusive Grafiken und Animationen ergänzt.

Technisch nutzt der beeindruckende Lamborghini Revuelto SV den atmosphärischen V12-Motor mit 6,5 Litern Hubraum, kombiniert mit zwei axialflussen Elektromotoren an der Vorderachse und einem dritten radialflussen Elektromotor, der quer über dem Doppelkupplungsgetriebe mit acht Gängen sitzt. Dadurch wird eine Höchstleistung erreicht, die gegenüber dem Basis-Revuelto um 50 PS steigt und 1.065 PS sowie 1.425 Nm Drehmoment erreicht. Das ergibt ein Leistungsgewicht von 1,66 kg/PS, dazu eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 2,4 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 345 km/h.

Der Fahrdynamikbereich wird durch eine neue Federung mit manuell einstellbaren Dämpfern abgerundet, die von der im GT3 eingesetzten Technologie abgeleitet ist. Die optimierte Abstimmung kontrolliert jede Bewegung der Karosserie präzise und sorgt gegenüber dem Revuelto für eine Steigerung der Agilität um 17 % und der Seitenhaftung um 10 %. Weiter geht es mit den neuen carbonkeramischen Bremsscheiben CCM-R Plus, die aus 200 km/h in 110 Metern zum Stillstand bringen. In diesem Bereich darf auch das neue Integrated-Brake-Control-System nicht unerwähnt bleiben, dessen Inertialsensor der neuen Generation die Fahrzeugbewegung in Echtzeit laufend überwacht. Abgeschlossen wird die Ausstattung durch exklusiv entwickelte Reifen, die Bridgestone Potenza Race R Semi-Slicks, die für Winterfahrten durch die Bridgestone Blizzak LM005 ersetzt werden können.
Technische Daten dieses Autos
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