La saga SV di Lamborghini si aggiorna con un nuovo membro, questa volta ibrido: la Revuelto SV da 1.065 CV

Ci sono delle sigle che sono strettamente legate alla storia di Lamborghini: ogni modello che porta il suffisso SV indica che ci troviamo di fronte a una vettura dalle prestazioni estreme. La denominazione Super Veloce fu introdotta per la prima volta 55 anni fa con la Lamborghini Miura SV, a indicare un modello di maggiore potenza, costruzione leggera, aerodinamica ottimizzata e una messa a punto specifica del telaio.

Questa storia continua oggi ampliando la sua eredità con la nuova Lamborghini Revuelto SV, un modello che sarà prodotto in una edizione limitata di 1.963 unità come omaggio all’anno di fondazione di Automobili Lamborghini. In essa il motore V12 del marchio italiano entra a far parte di un sistema ibrido dalle prestazioni estreme, che eleva la sua potenza fino a 1.065 CV, con cifre da capogiro in un veicolo destinato a essere eccezionale.

All’esterno la Lamborghini Revuelto SV si distingue per un miglioramento aerodinamico perfettamente integrato nel design di base di questo modello, con un frontale che ora offre un’immagine dinamica, in particolare grazie al design frontale verticale “Omega”, che rafforza la larghezza del veicolo conferendogli una presenza ancora maggiore; proseguendo con una fiancata dalla silhouette laterale slanciata “Speedshape”, fino alla coda, dove attirano l’attenzione i esclusivi cerchi 3D-Superlight Dromos da 20 pollici per l’asse anteriore e da 21 pollici per quello posteriore, nella finitura monocolore Shiny Silver e con il sistema di fissaggio centrale Monolocker riprogettato per questo modello; fino a una coda dominata dal diffusore con dettagli rossi e dall’alettone posteriore a doppia ala. Nel complesso genera un 80% in più di carico aerodinamico totale e migliora del 60% il rapporto tra carico aerodinamico e resistenza all’avanzamento rispetto alla Revuelto, arrivando addirittura a un 10% in più rispetto all’Aventador SVJ.

All’interno della Lamborghini Revuelto SV il marchio italiano ha seguito la filosofia “Feel Like a Pilot”, rappresentata da un cruscotto dalle linee pulite e orientato al conducente, completato dall’ultima generazione di volanti Lamborghini, la cui disposizione dei comandi è chiaramente ispirata al mondo delle corse. Questo spirito si percepisce anche in altre zone, come i pannelli delle portiere in fibra di carbonio ultraleggera o i sedili Sport Seats con struttura in carbonio, di serie, anche se opzionalmente possono essere sostituiti dai Race Seats monoscocca in fibra di carbonio, entrambi completati dal rivestimento in pelle Nero Ade, di serie. Inoltre, i display sono arricchiti da grafiche e animazioni esclusive.

Sul piano meccanico la spettacolare Lamborghini Revuelto SV utilizza il blocco V12 aspirato da 6,5 litri abbinato a due motori elettrici a flusso assiale sull’asse anteriore e a un terzo motore elettrico a flusso radiale posizionato sopra il cambio trasversale a doppia frizione e otto rapporti. Grazie a questa configurazione si raggiunge una potenza massima superiore di 50 CV rispetto alla Revuelto base, pari a 1.065 CV, e una coppia di 1.425 Nm, con un rapporto peso/potenza di 1,66 kg/CV; inoltre registra valori come l’accelerazione da 0 a 100 km/h in appena 2,4 secondi e una velocità massima di 345 km/h.

La dotazione dinamica si completa con una nuova sospensione con ammortizzatori a regolazione manuale, derivati dalla tecnologia impiegata nella GT3, con una messa a punto ottimizzata che controlla con precisione ogni movimento della carrozzeria e determina un incremento del 17% in agilità e del 10% in aderenza laterale rispetto alla Revuelto. Seguono i nuovi dischi freno carboceramici CCM-R Plus, che consentono di completare la frenata da 200 a 0 km/h in 110 metri, senza dimenticare in questo ambito il nuovo sistema Integrated Brake Control, il cui sensore inerziale di nuova generazione monitora in modo continuo il movimento del veicolo in tempo reale. Infine, pneumatici realizzati in esclusiva, i Bridgestone Potenza Race R semi-slick, che possono essere sostituiti dai Bridgestone Blizzak LM005 per la guida invernale.