Preizkus Volkswagen Caddy 2.0 TDI 122 KM DSG Outdoor, če iščete prostor, izberite kombi

Če imate družino, potrebujete prostorno vozilo, ali želite avto, ki vam omogoča določeno vsestranskost med delom in prostim časom, vas Volkswagen Caddy zanima. Enoprostorci so izginili, na trgu ostaja le nekaj modelov, skoraj vsi precej velikih dimenzij. Torej, kakšna možnost ostaja za tiste, ki iščejo prostor in praktičnost? Kombi, kombi z vsem, kar ima osebni avtomobil, vendar z veliko več prostora.

V tem preizkusu bomo analizirali 5 glavnih prednosti modela Volkswagen Caddy diesel z motorjem 122 KM, samodejnim menjalnikom z dvojno sklopko (DSG) in najbolj razvedrilno opremo (Outdoor), ki ima serijsko vse, kar lahko najdete v osebnem avtomobilu, in še več.

1. Kombi z obleko osebnega avtomobila

Nekateri kombiji so se v letih močno razvili, tudi na področju oblikovanja. Tako je bilo tudi pri modelu Volkswagen Caddy, ki je v zadnji posodobitvi dobil privlačen dizajn z glavnimi linijami, prisotnimi pri nemški znamki.

Sprednji del je lahko pripada kateremu koli osebnemu avtomobilu ali SUV-u te nemške znamke, z LED lučmi in značilnimi ravnimi linijami, ki so prisotne pri vseh modelih Volkswagen. Na zadnjem delu je dvobarvni dizajn, ki jasno ločuje steklen del od preostanka vrat, z modernimi in skrbno izdelanimi linijami.

Na voljo sta celo dve barvi, ki se oddaljujeta od tipične barvne palete kombijev, izstopa barva našega vozila, imenovana “Copper Bronze metalizirana“. Druga, drugačna barva je “Costa Azul metalizirana“.

Notranjost in voznikovo mesto nas spominjata na osebni avtomobil, z udobnim sedežnim položajem in vsemi običajnimi elementi osebnega avtomobila, brez skrbi za opremo: digitalni instrumenti, zaslon na dotik za upravljanje multimedije in drugo.

2. Velik, z veliko prostora in zelo prostoren

Za ljubitelje prostornih notranjosti, kjer srednji tunel ne obdaja voznika in kjer je prostora v vseh smereh, Caddy še posebej izstopa.

Občutek prostornosti je opazen tako na sprednjih kot na zadnjih sedežih, naklon naslona sedežev v drugi vrsti pa je mogoče prilagajati. Druga vrsta ima tri ločene sedeže z prostorom za noge, kakršnega imajo limuzine. Poleg tega ima izhode za zrak za zadnje sedeže in panoramsko streho, ki notranjost bogato osvetljuje.

Kot dober kombi ima potniški prostor različne predale za odlaganje stvari po vsej notranjosti, od zgornjega dela armaturne plošče do velikih predalov v vratih, kamor enostavno gresta dve plastenki vode po pol litra.

Opazili smo le dve stvari: prva je, da so materiali pravilni in dobro sestavljeni, vendar so vsi trdi plastični na dotik (kar je v tem segmentu pričakovano), druga pa je, da so zadnja okna fiksna (nekateri konkurenti imajo električna okna kot osebni avtomobil).

3. Bencinski ali dizelski motor, oba z nalepko C

Med mehanskimi možnostmi Caddyja je bencinski motor 1.5 TSI s 116 KM ter dizelski: dobro znani 2.0 TDI z dvema močnostnima različicama, 102 KM in 122 KM (povezan s samodejnim menjalnikom DSG7). To je zelo znan blok nemške skupine, ki v vseh vrstah situacij opravi svojo nalogo.

Ne odlikuje se po športnosti, je pa zmožen varno prehitevati, samodejni menjalnik pa nam ponuja dodatno udobje. Vendar imam občutek, da bi z ročnim menjalnikom lahko iz vsakega konjskega moči tega bloka iztisnili še nekaj več.

Povprečna poraba na avtocesti je bila 6,4 litra na 100 km, medtem ko se lahko na cestah z manj prometa zniža na 5,6 litra na 100 km. Številke so v okviru pričakovanj glede na njegove dimenzije, težo in moč.

4. Za udobno potovanje

Če želimo potovati s petimi potniki, prostorska težava ne bo problem, saj bomo poleg udobne vožnje imeli na voljo ogromen prtljažnik, ki omogoča prevoz prtljage petih odraslih brez skrbi glede velikosti kovčkov. Pa tudi če je to otroški voziček ali zložen invalidski voziček, prostora je dovolj.

Voznikov sedež je ergonomski, kar se opazi po nekaj urah vožnje. Zvočna izolacija v notranjosti je ustrezna, bolj kot bi pričakovali od kombija, in strešno okno (ki sem ga že omenil) dodaja svetlobo. Morda pogrešamo zaveso za to streho, čeprav ima poseben filter za blokiranje sonca.

Nazadnje obe stranski vrati imata dovolj prostora za vstop in izstop odraslega ali namestitev otroškega sedeža.

5. Popolnoma opremljen, vključno s pomočniki za vožnjo. Od 32.705 evrov naprej.

Serijsko vključuje elemente, kot so dvoconski klimatski sistem, 10-palčni zaslon za upravljanje informacijsko-zabavnega sistema, pomočnik za ohranjanje voznega pasu, senzor za luči, zadnjo kamero, digitalne instrumente, parkirne senzorje in druge.

Naša stopnja opreme vključuje sprednje LED luči, 17-palčna aluminijasta kolesa, panoramsko streho in druge elemente.

V vseh stopnjah opreme je vse bistveno za vsakdanjo uporabo. Niso pozabljeni pomočniki, parkirni senzorji ali zaslon na dotik za upravljanje multimedijskega sistema, ki je ustrezen, zvok njegovih 6 zvočnikov pa bi lahko bil boljši (vendar je to že osebni pogled).

Fotografije | Testna ekipa