Los coches movidos por Gases Licuados del Petróleo, GLP, han experimentado una caída considerable en el mercado automovilístico español durante enero.
Dacia presenta los retoques a los que ha sometido a los Sandero, Stepway y Jogger, con nueva estética, materiales interiores, tecnología y motores actualizados
Después de lanzar la versión del Dacia Bigster Mild Hybrid 140, la marca rumana comienza a comercializar en España la versión dual movido con GLP.
Aunque no hayas comprado un coche movido con GLP, puedes adaptar tu coche de gasolina posterior a 2006 para que funcione con este combustible, que es ECO.
A partir de ahora, toda la gama del Subaru Outback puede adquirirse con el kit GLP, que permite al motor de gasolina funcionar también con gas.
No cambia sustancialmente, pero sí mejora en algunos aspectos orientados a favorecer el confort, el equipamiento y la seguridad. Su precio, arma definitiva, pues está disponible a partir de 15.000 euros.
En esta ocasión nos ponemos a los mandos del Subaru Outback GLP, variante que combina dos combustibles con una buena capacidad off-road.
En el año 2020 se ha registrado un incremento bastante considerable en lo que respecta a la venta de vehículos movidos por gas de automoción, GLP o GNC.
A partir de 12.500 euros puedes comprar el nuevo Dacia Sandero ECO-G con motor de gasolina y GLP, un utilitario para hacer muchos kilómetros por poco dinero
El nuevo motor 1.2 T de 128 CV adoptado hace unos meses por el SsangYong Tivoli ahora también podrá usar el GLP como combustible y obtener la etiqueta ECO
Honda Prelude e:HEV: al volante del coupé híbrido más esperado 
Opinión y prueba Honda CR-V Plug-in Hybrid e:PHEV 
Changan desembarca en España con dos modelos interesantes: Deepal S05 y S07