Los coches movidos por GLP caen en el mercado internacional y amenazan con desaparecer

El mercado del automóvil está sufriendo muchos cambios desde hace un tiempo. Y esto hace que los datos referentes a las ventas de los distintos tipos de combustible utilizado varíen bastante. Por ejemplo, hace ya varios años que los modelos diésel hayan perdido muchas ventas y la presencia de los vehículos con batería ha crecido bastante. Pero queda una opción que parece que iba cogiendo cada vez más relevancia pero que ha caído de manera importante durante el mes de enero.

Es importante señalar que en España ya han desaparecido los modelos que estaban movidos por Gas Natural Comprimido y la única opción de gas que queda en el mercado es el GLP. Y este parece estar en completo retroceso, ya que parece que los coches electrificados están ganando terreno, aunque se trate de híbridos e híbridos enchufables.

Durante el mes de enero de 2026, se han matriculado 2.462 unidades de modelos movidos por GLP. Esto representa un 20,71% menos que los registrados durante el mes de enero de 2025. La cuota de mercado de coches de gas es del 3,37%, muy bajo y todavía más si tenemos en cuenta que el año pasado por estas fechas era algo mayor.

Hay que señalar que el modelo de GLP más vendido en España ha sido, como en otras ocasiones, el Dacia Sandero. La mitad de los coches movidos por este combustible fueron Dacia Sandero. El segundo lugar lo ocupa el Renault Clio y el tercero el Renault Captur. Esto hace que el podio corresponda a tres modelos del grupo Renault, que sigue dominando este segmento.

Dacia, líder del mercado GLP con 1.000.000 de unidades vendidas ¿Qué hace única su tecnología ECO-G100?

<p>Dacia lidera el mercado europeo de GLP con un 67% de cuota, ofreciendo a sus clientes tecnología accesible y respetuosa con el medio ambiente en toda su gama, desde el Sandero hasta el Duster</p>

Les siguen dos modelos más de Dacia, el Jogger y el Duster, a los que siguen cuatro modelos de la marca italiana EVO, con apenas una decena de unidades de cada o incluso menos. Cierra el listado de los diez más vendidos el Mitsubishi Colt, que solo vendió cinco unidades. Con esto, vemos que el GLP está siendo cada vez menos popular y se ve desplazado por vehículos electrificados.