BYD ha presentado, de momento solo para el mercado chino, este SUV compacto de acceso a la gama. En cualquier caso, todo apunta a que tarde o temprano acabará llegando también al mercado europeo.
Xiaomi no deja de encadenar noticias positivas en su incursión en el sector del automóvil eléctrico. En esta ocasión anunciado un incremento en su capacidad de producción para el presente año.
La nueva marca de Audi en China se llama, precisamente, AUDI, en mayúscula, y es una compañía que se ha montado con la colaboración del Grupo SAIC.
Los nuevos Aito M5 Ultra y M9 traen interesantes mejoras, especialmente en lo que respecta a la conducción autónoma, y lo mejor de todo es que su precio es aún más competitivo.
Aunque por el momento estas mejoras son aplicables solo a las versiones a la venta en el mercado chino, Xpeng comercializa también estos mismos modelos en Europa.
El bZ3X ha llegado para cambiar la percepción de muchos clientes chinos que consideran que los vehículos japoneses son excesivamente caros y poco avanzados tecnológicamente para lo que cuestan.
Con esta actualización de ambos modelos y con el ajuste de su precio de venta al público, el fabricante chino confía en poder mantener la competitividad de ambos modelos en un mercado cada vez más disputado.
Las dos grandes marcas de automoción van a unir fuerzas para promover el uso de los coches eléctricos en el mercado chino y también en el internacional.
La carrera por ofrecer los sistemas más avanzados posibles de asistencia a la conducción en modelos accesibles se acaba de iniciar en el mercado chino, con propuestas como G-Pilot para los vehículos del grupo Geely.
El hipotético empleo de un pack de baterías LFP en la versión de acceso del ID.3 que se comercializa en Europa, permitiría al fabricante alemán reducir el precio del vehículo para impulsar así sus ventas.
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