francia

Escrito por: Javier López
10 enero 2018
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Los compactos deportivos están adentrándose en una guerra con un resultado poco claro. Muchas son las opciones que ofrece este segmento tan especial y todas ellas cuentan con un nivel de prestaciones muy similar, lo que dificultad aún más la decisión final si estamos sopesando la idea de adquirir uno. Como ya viene siendo tradición, Renault incluirá una variante R.S de su Mégane, el cual busca entrar en el ring y desbancar a todo aquel que ose desafiarlo. Pero esta no es la única novedad, puesto que la firma del rombo acaba de anunciar el precio que tendrá el compacto en Francia.

Escrito por: David Lopez
5 diciembre 2017
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Una de las principales dificultades que tendrán que salvar los vehículos autónomos es la comunicación, por un lado con las infraestructuras y, por otro lado pero no menos importante, entre el resto de vehículos autónomos que se encuentren circulando. Este punto quizás sea el más crítico, ya que por ejemplo en una intersección, nuestra seguridad depende directamente de la correcta comunicación entre los vehículos implicados.

Escrito por: Guillermo Arnal
30 julio 2015
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El ministro de Exteriores francés, Laurent Fabius, afirmó ayer en declaraciones a la emisora France Info que PSA Peugeot Citroën encontrará más dificultades que Renault para volver a Irán. Es la opinión expresada por los líderes del país de Oriente Medio, entre ellos el ministro de Industria Mohammad Reza Nematzadé, con los que Fabius se reunió este miércoles en Teherán, quienes achacaron su particular inquina hacia el consorcio automovilístico galo a la forma con la que abandonó el mercado local hace cuatro años supuestamente presionada por General Motors.

Escrito por: Guillermo Arnal
12 junio 2014
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El grupo francés PSA Peugeot Citroën ha anunciado una inversión de trescientos millones de euros entre 2014 y 2020 para poner al día su centro productivo de Mulhouse, situado al noreste de Francia, tras mantener una reunión con el comité de empresa. Esta medida representa uno de los primeros pasos con los que PSA pone en marcha su plan de recuperación en Europa, llamado "Back in the Race", cuyo objetivo es incrementar su competitividad productiva.

Escrito por: David Taboada
18 noviembre 2013
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En un programa como Top Gear donde se combinan los mejores coches del mundo con las ganas de crear el mayor espectáculo no es difícil que a veces se superen los límites de las normas o leyes de circulación. Esta semana les ha tocado a Jeremy Clarkson y Richard Hammond que han sido multados por las autoridades francesas.

Escrito por: Fernando Alvarez
27 agosto 2013
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En medio de la disputa ambiental con el gobierno de Francia por el uso de gases nocivos en algunos de sus modelos, Mercedes-Benz ha obtenido una importante victoria al asegurarse el apoyo de la Corte Suprema francesa, quien también ha fallado a favor de la marca.

Escrito por: Fernando Alvarez
26 julio 2013
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Desde hace unos días estamos siendo testigos de una curiosa disputa entre Francia y Daimler AG, a causa del gas usado para los circuitos de clima de los Clase A, Clase B y CLA. Francia afirma que los vehículos citados de Daimler no siguen la norma europea de uso del gas para aire acondicionado en sus vehículos, mientras que los alemanes quieren demostrar que el gas propuesto por la UE es " target="_blank">aún más peligroso.

Escrito por: Fernando Alvarez
20 julio 2013
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Desde hace unos días, el gobierno francés ha vetado la venta en Francia de los Mercedes Clase A, Clase B, CLA y SL fabricados desde el 12 de junio, ya que utilizan el gas R134a para el aire acondicionado. Dicho gas fue prohibido por la UE en los 28 países miembros ya que según exámenes, los efectos sobre el calentamiento global son considerados 1.000 veces mayores que los del CO2.

Escrito por: Guillermo Arnal
17 julio 2013
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La controvertida discusión entorno al nuevo estándar de refrigerante exigido por la Unión Europea está empeorando hasta niveles serios. Como recordaréis, Daimler comunicó hace siete meses que desconfiaba del nuevo patrón de Honeywell por su potencial peligrosidad patente en unas pruebas que hizo en un Clase B. La empresa alemana decidió entonces seguir utilizando el anterior R134a en sus modelos, en lo que tuvo el respaldo de las autoridades alemanas.

Escrito por: Fernando Alvarez
31 mayo 2013
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Se sabe que la situación de las marcas francesas no es demasiado buena. El Grupo PSA ha tenido que salir en el pasado a buscar ayuda del gobierno galo, mientras que Renault no la tiene tan mal; pero ni siquiera con su asociación con Nissan ha obtenido los beneficios que eran de esperarse, en medio de la crisis europea. Por ello, la marca del rombo busca una asociación con otras marcas.