Volkswagen tiene claro su nuevo objetivo: conquistar Nürburgring a bordo de su ID. R. Para ello, los ingenieros han desarrollado una aerodinámica específica.
La última generación del Audi A6 está a punto de recibir a su variante más radical, el RS6, un vehículo que ya ha sido avistado a toda velocidad en Nürburgring
Renault está a punto de lanzar al mercado al Megane RS Trophy-R, la variante más radical del compacto deportivo que se ha dejado ver rodando por Nürburgring.
El superdeportivo eléctrico japonés quiere batir el récord de velocidad en Nürburgring de vehículos eléctricos y ganar al Nio EP9, que lo ostenta actualmente
El Mercedes-AMG GLC 63 S acaba de convertirse en el nuevo rey los SUV al batir un récord en Nürburgring, el cual ha sido conseguido con un tiempo de 7:43.369.
Gracias a este vídeo, podemos apreciar como el nuevo Mazda MX-5 con 184 CV le planta cara a Nürbrugring, consiguiendo parar el cronómetro en 8:38 minutos.
El Ford Mustang RTR Drift fue puesto a prueba por Gitting Jr en Nürburgring para batir el récord de ‘buen rato’, es decir, driftear y disfrutar a más no poder
BMW sigue ampliando el sector de los SUV deportivos, el cual se ve complementado con la presencia de los X3 y X4 M, dos modelos que llegarán muy pronto.
Porsche continúa con el desarrollo del Taycan, el primer modelo 100% eléctrico de la firma y que ha decidido plantarle cara al asfalto del infierno verde.
Lamborghini ha vuelto a hacer historia con el inminente Aventador SVJ, un vehículo que se ha convertido en el rey de Nürburgring con un tiempo de 6:44:97.
BYD se adelanta al futuro con nuevas estrategias 
Prueba Opel Zafira 2.2 Diesel 180 CV EAT8, ocho plazas de verdad 
Lepas L8: el verdadero lujo es el espacio, la comodidad y la facilidad de uso