Anahtarsız giriş kartı, Renault tarafından icat edildi ve 20 yaşında

Teknoloji her zaman otomotiv endüstrisinin gelişimiyle çok yakından bağlantılıdır. İlerlemeyi kolaylaştıran ve araç kullanırken daha fazla konfor sağlayan unsurlardan biri de anahtarsız çalıştırma kartı olmuştur. Bugün yaygın bir özellik olsa da piyasaya yalnızca 20 yıl önce, Renault markasıyla birlikte girmiştir.

Bu teşekkürü, Renault Laguna II projesinin ürün müdürü Bernard Dumondel’e borçluyuz. 2001 yılında bir otelde kalırken, odasının kapısını manyetik bir kartla açtığında, yeni modelde benzer bir sistemi uygulamayı düşündü. Bu fikir, proje direktörüne ve oradan da şirketin CEO’su Louis Schweitzer’e kadar ulaşan bir prototipe dönüştü.

Proje hızla onaylandı, markanın teknolojik gelişmelerinin bir parçası olabilmesi için tescil edilip patentlendi. Böylece Renault Laguna II, anahtar kullanmadan erişim ve motor çalıştırma sistemine sahip ilk genel üretici modeli oldu; anahtarın yerini alan bir kart ile.

Bu modeli Renault Espace ve Vel Satis izledi, ardından markanın diğer tüm modellerine yayıldı. Sistem, aracın farklı noktalarına yerleştirilmiş birkaç sensör sayesinde çalışır. Bunlar kartla iletişim kurar ve kartı algılarsa, kapıların kilidini açmayı sağlayan bir kod yayar.

Tersi durumda, sürücü aracı terk edip uzaklaştığında, araç kartla etkileşimini keser ve kapıları kilitler. Tüm bunlar saniyenin kesirleri içinde gerçekleşir ve aracın verimli ve güvenli bir şekilde kontrol edilmesini sağlar.

Teknolojinin yeniden tasarlanması

Sistemin kullanımıyla birlikte teknolojinin iyileştirilmesi üzerinde çalışıldı ve kullanımda bazı sorunlar yaşatan ilk nesilden sonra, geliştirilmesinde ilerleme sağlandı ve çalışması önemli ölçüde iyileştirildi. Detaylar cilalandı ve bugünkü pratik ve güvenli sisteme dönüştürüldü.

Artık her araca toplam dört karta kadar atanabiliyor; su hasarına karşı iç mekânı korumak için su geçirmezler, erişim olanaklarını iki katına çıkarmak için fiziksel bir anahtar eklendi ve aracın bir pasaportuna dönüştüler. Bunun nedeni, kartın aracın tüm verilerini depolamasıdır; kilometre bilgisinden malik bilgilerine kadar.

Başlangıçta, Renault modelleri kartın yerleştirildiği bir yuva ve bir Start düğmesi kullanıyordu; ancak günümüzde, aracı özgürce çalıştırıp hareket ettirebilmek için kartın araçta olması yeterli. Megane E-TECH, bu kartın son sürümünü içerir; bu sürüm sürücü ve araç için hâlâ güvenilir, hızlı ve güvenli bir sistemdir. Bugün, yirmi yıl sonra, her üç araçtan ikisi Renault markası akıllı kartı kullanmaya devam ediyor.

Bu aracın teknik özellikleri

HatchbackRenault Megane3 versiyon · 39.650 €'den başlayan fiyatlarla