Bentley yeni Continental GT S ve Continental GT Convertible S modellerini tanıtıyor; sportif karaktere sahip iki model

Continental GT’nin yeni neslinin gelmesiyle birlikte Continental GT Bentley ailesini adım adım genişletti; en son eklenen ise çarpıcı sınırlı seri Continental GT Supersports oldu. İngiliz marka bu modelde en yüksek sportiflik düzeyine ulaşmış; elektrifikasyonu bir kenara bırakıp saf bir V8’in performansına odaklanmış. Bu da sahiplerini memnun edecek. Tüm bunlara özel şasi ayarları ve bileşenler eklenmiş.

Bu modeli referans alan ve 2025 sonunda tanıtıldığında büyük ilgi çeken Bentley, Continental GT’nin temel versiyonunun sportif yönünü özel bir ayar ile dış ve iç tasarımdaki farklılaştırıcı estetikle ön plana çıkaran yeni Continental GT S ve onun cabrio varyantı Continental GT Convertible S‘yi sunuyor.

Dış tasarımla başlarsak, S versiyonları standart olarak Blackline paketi ile donatılmış; ön splitter, ön panjur ve Bentley logo ve harfleri parlak siyaha boyanmış. Beluga Siyah tonu, dikiz aynası kasaları, kapı eşikleri ve arka difüzör gibi diğer alanlarda da kullanılıyor. Dış estetik, koyu camlar, karartılmış ön ve arka farlar, egzoz süslemeleri ve standart olarak gümüş renkte gelen, on çubuklu tasarımlı 22 inç jantlar ile tamamlanıyor. İsteğe bağlı olarak bu jantların yerine parlak siyah, işlenmiş parlak yüzeyli ya da tamamen parlak siyah seçenekler de tercih edilebilir.

İç mekânda da bu versiyonun S olduğunu her an hissettirecek değişiklikler var. Standart olarak bu versiyona özel iki renkli döşeme ile birlikte koltuklarda oluklu bir tasarım bulunuyor. En çok temas edilen alanlarda, yani direksiyonda, vites kolunda, koltuklarda ve kapı panellerindeki parçalarda teknik kumaş kullanılmış. Dış tasarımla uyumlu olarak iç paneller piano siyah ile kaplı; ancak isteğe bağlı olarak yüksek parlaklıkta karbon fiber ve diğer kaplamalarla değiştirilebilirler.

Mekanik olarak, Bentley Continental GT S ve Continental GT Convertible S, 680 BG güç ve 930 Nm tork veren hibrit sistemi kullanmaya devam ediyor. Bu sayede 3,3 saniyede 100 km/s hıza ulaşıyor. Ayrıca bu versiyonun sportif egzozu sayesinde V8 motor daha özel bir ses çıkarıyor. Sportif karakterini ön plana çıkarmak için, S versiyonlarında ilk kez Bentley Performance Active Chassis şasi konfigürasyonu da yer alıyor; bu özellik şimdiye kadar yalnızca GT Speed ve GT Mulliner versiyonlarında mevcuttu.

Bu yeni konfigürasyonla birlikte aktif tam çekiş, çift valfli amortisörler, tork dağıtımı (ön-arka ve aks arası), 48 V Bentley Dynamic Ride aktif stabilizatör sistemi, yeni nesil ESC kontrol yazılımı ve ilk kez bir Continental GT S’te, elektronik kontrollü kayma sınırlamalı diferansiyel ve dört teker direksiyon sunuluyor. Bu yeni konfigürasyon sayesinde sürücü, aracın davranışını değiştiren daha fazla sürüş moduya erişebiliyor; böylece hem yol sürüşüne hem de birkaç tur atmak isterse pist kullanımına uyum sağlanıyor.