Bentley는 스포티한 개성을 지닌 새로운 Continental GT S와 Continental GT Convertible S를 선보입니다

새로운 세대의 Continental GT Bentley가 출시된 이후 라인업은 조금씩 확장되어 왔으며, 가장 최근에 합류한 모델은 놀라운 한정판 Continental GT Supersports입니다. 이 영국 브랜드는 이 모델에서 최고의 스포티함을 끌어냈으며, 전동화를 배제하고 순수한 V8 엔진의 성능에 집중하여 소유자들을 기쁘게 할 것입니다. 여기에 전용으로 튜닝된 섀시와 부품이 더해졌습니다.

2025년 말 공개되며 큰 주목을 받았던 이 모델을 기준으로, Bentley는 새로운 Continental GT S와 이에 상응하는 컨버터블 버전 Continental GT Convertible S를 선보입니다. 전용 튜닝과 외관 및 실내의 차별화된 디자인을 통해 이 모델 기본 버전의 더욱 스포티한 면모를 끌어냈습니다.

먼저 외관을 살펴보면, S 버전에는 기본 사양으로 Blackline 패키지가 적용됩니다. 이 패키지에서는 앞 스플리터, 프론트 그릴, 그리고 Bentley의 로고와 레터링이 광택 블랙으로 마감됩니다. Beluga 블랙 색상은 이와 조화를 이루어 사이드 미러 하우징, 도어 사일, 리어 디퓨저 등 다른 부위에도 적용됩니다. 외관은 틴티드 유리, 어두워진 전후면 헤드라이트, 배기 가니시로 마무리되며, 10스포크 디자인의 22인치 휠은 기본적으로 실버 마감이지만, 광택 블랙에 기계 가공된 광택 표면을 갖추거나 전체를 광택 블랙으로 처리한 다른 옵션으로 교체할 수도 있습니다.

실내에도 이것이 S 버전임을 항상 느끼게 하는 변화가 있습니다. 기본 사양으로 이 버전 전용의 투톤 시트 가죽이 적용되며, 시트에는 홈이 파인 디자인이 더해집니다. 여기에 핸들, 기어 레버, 시트 및 도어 패널 인서트 등 가장 많이 닿는 부분에 적용된 테크니컬 직물이 조화를 이룹니다. 외관과 마찬가지로 인서트는 피아노 블랙이며, 선택 사양으로 고광택 카본 파이버 또는 다른 마감으로 바꿀 수 있습니다.

기계적으로 Bentley Continental GT S와 Continental GT Convertible S는 여전히 하이브리드 시스템을 사용하며, 680 CV의 출력과 930 Nm의 토크를 발휘해 0에서 100 km/h까지 3,3초 만에 가속합니다. 또한 이 버전의 스포츠 배기 덕분에 V8 엔진은 더욱 특별한 사운드를 냅니다. 더 나아가 스포티한 성격을 끌어내기 위해, S 버전에 처음으로 지금까지 GT Speed와 GT Mulliner에서만 제공되던 Bentley Performance Active Chassis 섀시 구성이 탑재됩니다.

이 새로운 구성에는 상시 사륜구동, 이중 밸브 댐퍼, 토크 배분(전후 및 축간), 48 V의 Bentley Dynamic Ride 능동 안정화 시스템, 새로운 세대의 ESC 제어 소프트웨어가 포함되며, Continental GT S 최초로 전자식 리미티드 슬립 디퍼런셜과 4륜 조향이 적용됩니다. 이 새로운 구성 덕분에 운전자는 차량의 거동을 바꾸는 더 많은 주행 모드에 접근할 수 있어, 일반 도로 주행부터 서킷 주행까지 원하는 대로 적응시킬 수 있습니다.