BMW 3 Serisi 40 yaşında

BMW 3 Serisi’nin tüm nesilleri

Son zamanlarda BMW, 3 Serisi gamının tamamını yeniledi; bu gama sedan, aile tipi Touring kasa ve yüksek performanslı M3 versiyonundan oluşuyor. İlk 3 Serisi’nin piyasaya sürülmesinden bu yana 40 yıl geçti ve altı nesil ortaya çıktı.

Bu 3 Serisi’nin hikayesi 1975’te, ilk andan itibaren büyük yankı uyandıran E21’in tanıtılmasıyla başladı. Kompakt spor sedan, altı yıldan kısa bir sürede bugüne kadar BMW’nin en çok satan modeli oldu. O dönemde kasa yalnızca üç kapılıydı, bu da, diğer şeylerin yanı sıra, onu alıcılar için çok cazip kılıyordu.

1983‘te BMW, 3 Serisi için ilk dört kapılı kasayı piyasaya sürerek sürpriz yaptı. Çok daha pratik olmasına rağmen başlangıcından beri gösterdiği sportif karakterden hiçbir şey kaybetmemişti. BMW 3 Serisi E30 ile birlikte ilk 3 Serisi Touring ve tarihin ilk M3’ü de piyasaya çıktı. Bu son model, sadece kendi kategorisindeki modeller arasında değil, genel olarak spor otomobiller arasında da hemen bir referans haline geldi.

BMW 3 Serisi E30

1990 tarihli BMW 3 Serisi E36 yeni ve modern bir estetik sunuyordu. Uzun motor kaputu, kısa ön ve arka çıkıntılar gibi selefinin çizgisini sürdürüyordu; sürücüye yönelik kabin tasarımı dikkat çekiyordu. Ön kısımda ikili farların yeni tasarımı vardı; artık açıkta değillerdi, bir cam tarafından örtülüyorlardı. Bu ve diğer ayrıntılar altıncı nesilde de varlığını sürdürüyor.

1998 tarihli E46 ile BMW, 3 Serisi’nde ideal 50:50 ağırlık dağılımını elde etti; bu, ön ve arka akslar arasında gerçekleşiyordu. Bileşenlerin doğru yerleşimi ve akslarının birçok bölümünde alüminyum kullanımı bu ideal dağılımı mümkün kılıyordu. Boyutların büyümesi kabin içinde daha fazla konfor anlamına geliyordu. Önemli sürüş destek sistemlerini ve geniş teknolojik donanımı de içeriyordu; bu da onu segmentinin referansı yaptı.

Beşinci nesil, dış tasarım açısından daha çığır açıcıydı. 3 Serisi’nin silüeti tanınabilirdi, ancak kasasında içbükey ve dışbükey çizgileri birleştiren çarpıcı formlarla ayrılıyordu. E90‘ın bu kendine özgü tasarımı, BMW hayranları ve özellikle 3 Serisi tutkunları arasında tartışmalara yol açtı. İç mekanda BMW iDrive‘ın gelişi, gösterge paneli üzerindeki gereksiz kumanda ve düğmelerin sadeleşmesine olanak tanıdı.

BMW 3 Serisi E90

BMW 3 Serisi F30‘un Ekim 2011’deki tanıtımı, sosyal medya üzerinden canlı olarak takip edilebildi. Dış tasarım değişikliğinin yanı sıra, içbükey ve dışbükey çizgileri terk ederek daha akıcı ve sportif bir silüet benimseyen F30, yüksek miktarda teknolojik gadget, infotainment ve özellikle sürüş destek sistemleri, mobilite hizmetleri ve BMW ConnectedDrive ile bağlantı özelliklerini de barındırıyordu.

Yalnızca dünyanın yarısının yollarında dolaşmakla kalmadı, bugün de dolaşmaya devam ediyor; markaya ve özellikle 3 Serisi’ne hayran kitlesi yarattı. BMW’nin yarışlara girmesi de pistlerde ad yapmasını sağladı. BMW M3’ün DTM (Deutsche Tourenwagen Meisterschaft) yarışlarındaki görüntüleri, o zamanki adıyla, unutulmazdır. 1987 ve 1989‘da şampiyonluğu kazandı.

Bu yarışmadan uzun yıllar uzak kaldıktan sonra, artık yeni adıyla (Deutsche Tourenwagen Masters) ya da Alman Turizm Şampiyonası olarak, BMW 2012’de M3 ile DTM’ye geri döndü ve ilk yılında şampiyonluğu kazanarak büyük bir zafere imza attı.

Açıktır ki BMW 3 Serisi’nin 40 yıllık evrimi boyunca dinamizm, arka itiş, dengeli ağırlık dağılımı, gelişmiş şasi ve sürüş keyfi bu spor sedanın başarısının temel direkleri olmuştur.

Kaynak | BMW

Bu aracın teknik özellikleri

SedanBMW Serie 318 versiyon · 50.200 €'den başlayan fiyatlarla