Bridgestone'un hava almayan lastikleri zaten piyasada, ancak ciddi bir sorunları var

Birkaç yıldır, Bridgestone’un vaat ettiği havasız lastiklerin piyasaya çıkmasını bekliyoruz. Markanın mühendisleri, bu lastiklerin piyasaya ulaşması ve araçlarda kullanılabilmesi için çalıştı; bu da güvenliği ve kullanım kolaylığını artırıyor. Sonunda bu lastikler satışa sunulmaya başladı, ancak şu an için ciddi bir sakıncası var.

Nitekim, araçlarda kullanılabilmesini sağlayan karmaşık bir desenle tasarlanmış bu havasız lastikler, 20 km/s’lik hızın üzerinde kullanılamıyor. Bu da binek ve ticari araçlarda yaygın kullanılan lastikler olarak kullanılmalarını imkânsız hale getiriyor ve en azından şimdilik bu hızı aşmayan araçlarla sınırlı kalıyorlar.

Aslında, bu havasız lastiklerin ilk neslini kullanan ilk araçlar, Japonya’nın Higashiomi kentinde dolaşan otonom araçlardan oluşan bir filo. Bu araçlar, yaşlı insanları kentte taşımak için bir ulaşım çözümü ve çok düşük hızlarda çalışıyorlar; bu lastiklerin Air Free adlı ticari bir versiyonundan yararlanan araçlar da bunlar.

Havasız lastik arayışında

Havasız lastik üretme fikri 2008 yılında ortaya çıktı; markanın bu tür tekerlekler üzerinde çalışmaya başladığı yıl da buydu. Yıllar içinde lastiği geliştirdi ve üretimde kullanılan malzemeyi değiştirdi. Başlangıçta katı bir malzemeden üretildi, sonra geri dönüştürülebilir, daha dayanıklı bir bileşikle değiştirildi ve lastiğin normal kullanıma dayanmasını sağladı; yine de katedilecek çok yol vardı.

2023 yılında bu havasız lastiklerin üçüncü neslini tanıttı. Testler, lastiklerin uygulanabilir olduğunu ancak 20 km/s’nin üzerindeki hızlarda kullanılamadıklarını gösterdi. Bu lastiğin bileşiminde yer alan reçine esnektir ve yapısı yükleri daha pratik bir şekilde dağıtır.

İlk adım atıldı ve havasız lastiklerin gerçek olması için çözümler aranmaya devam edilecek; bu birkaç yıl içinde gerçekleşebilir. Şimdilik bu lastikler, gelişimlerinde önemli bir ilerleme kaydedilene kadar yalnızca belirli yavaş araç filolarında kullanılacak.

Bridgestone’un ay araçları için geliştirdiği lastikler, AirFree için yapılan tasarıma dayanıyor ve bunları ay yüzeyi gibi zorlu ortamlarda daha pratik ve verimli kılmayı hedefliyor.