Les pneus sans air de Bridgestone sont déjà sur le marché, mais ils présentent un sérieux problème

Depuis plusieurs années, nous attendons l’arrivée des pneus sans air promis par Bridgestone. Les ingénieurs de la marque ont travaillé pour que ces pneus arrivent sur le marché et puissent être utilisés par les véhicules, en améliorant la sécurité et la facilité d’utilisation. Enfin, ces pneus ont commencé à être commercialisés, mais pour le moment ils présentent un sérieux inconvénient.

En effet, ces pneus sans air, conçus avec un motif complexe qui permet de les utiliser sur des véhicules, ne peuvent pas être utilisés à une vitesse supérieure à 20 km/h. Cela rend impossible leur utilisation comme pneus courants sur les voitures particulières et les véhicules utilitaires, et ils sont donc réservés, du moins pour l’instant, aux véhicules qui ne dépassent pas cette vitesse.

En effet, les premiers véhicules à utiliser la première génération de ces pneus sans air sont une flotte de véhicules autonomes qui circulent dans la ville japonaise de Higashiomi. Ces véhicules constituent une solution de transport pour conduire des personnes âgées en ville, à très faible vitesse, et ce sont eux qui bénéficient d’une version commerciale de ces pneus Air Free.

À la recherche du pneu sans air

L’idée de fabriquer des pneus sans air est née en 2008, année où la marque a commencé à travailler sur ce type de roues. Au fil des années, le pneu a été perfectionné, en remplaçant peu à peu le matériau de fabrication. Au début, il était fabriqué dans un matériau solide, qui a ensuite été remplacé par un composite recyclable, plus résistant et qui permettait au pneu de supporter un usage normal, même s’il restait encore beaucoup de chemin à parcourir.

En 2023, la troisième génération de ces pneus sans air a fait ses débuts. Les tests ont montré que, bien que les pneus soient viables, ils ne pouvaient pas être utilisés à des vitesses supérieures à 20 km/h. La résine qui compose ce pneu est flexible et sa structure répartit les charges de manière plus efficace.

Le premier pas est franchi et l’on continuera à chercher des solutions pour que les pneus sans air deviennent une réalité d’ici quelques années. Pour le moment, ces pneus ne seront utilisés que dans certaines flottes de véhicules lents, jusqu’à ce qu’une avancée considérable soit réalisée dans leur développement.

Les pneus que Bridgestone développe pour les véhicules lunaires s’inspirent de la conception réalisée pour les AirFree, afin de les rendre plus pratiques et efficaces dans des environnements hostiles comme la surface lunaire.