Die luftlosen Reifen von Bridgestone sind bereits auf dem Markt, haben aber ein gravierendes Problem

Seit mehreren Jahren warten wir darauf, dass die von Bridgestone versprochenen luftlosen Reifen endlich kommen. Die Ingenieure der Marke haben daran gearbeitet, dass diese Reifen auf den Markt gelangen und von Fahrzeugen genutzt werden können, wobei Sicherheit und Benutzerfreundlichkeit verbessert werden. Endlich sind diese Reifen in den Verkauf gegangen, doch derzeit haben sie einen gravierenden Nachteil.

Denn diese luftlosen Reifen, die mit einem komplexen Profil konstruiert sind, das ihren Einsatz an Fahrzeugen ermöglicht, dürfen nicht schneller als 20 km/h gefahren werden. Dadurch ist es unmöglich, sie als gewöhnliche Reifen für Pkw und Nutzfahrzeuge einzusetzen, und sie bleiben vorerst auf Fahrzeuge beschränkt, die diese Geschwindigkeit nicht überschreiten.

Tatsächlich sind die ersten Fahrzeuge, die die erste Generation dieser luftlosen Reifen nutzen, eine Flotte autonomer Fahrzeuge, die in der japanischen Stadt Higashiomi verkehren. Diese Fahrzeuge sind eine Transportlösung, um ältere Menschen durch die Stadt zu befördern, mit sehr geringer Geschwindigkeit, und sie profitieren von einer kommerziellen Version dieser Air-Free-Reifen.

Auf der Suche nach dem luftlosen Reifen

Die Idee, luftlose Reifen herzustellen, entstand im Jahr 2008, als die Marke begann, an dieser Art von Rädern zu arbeiten. Im Laufe der Jahre wurde der Reifen weiterentwickelt, wobei das Material, aus dem er gefertigt wird, immer wieder ersetzt wurde. Anfangs bestand er aus einem festen Material, das später durch ein recycelbares, widerstandsfähigeres Verbundmaterial ersetzt wurde, das es dem Reifen ermöglichte, der normalen Nutzung standzuhalten, obwohl noch ein weiter Weg vor ihnen lag.

Im Jahr 2023 kam die dritte Generation dieser luftlosen Reifen auf den Markt. Die Tests zeigten, dass die Reifen zwar machbar sind, aber nicht bei Geschwindigkeiten über 20 km/h eingesetzt werden können. Das Harz, aus dem dieser Reifen besteht, ist flexibel, und seine Struktur verteilt die Lasten auf praktischere Weise.

Der erste Schritt ist getan, und es werden weiterhin Lösungen gesucht, damit luftlose Reifen in einigen Jahren Realität werden. Vorerst werden diese Reifen nur in bestimmten Flotten langsamer Fahrzeuge eingesetzt, bis ihre Entwicklung einen erheblichen Fortschritt macht.

Die Reifen, die Bridgestone für Mondfahrzeuge entwickelt, basieren auf dem Design, das für die AirFree-Reifen erstellt wurde, damit sie in feindlichen Umgebungen wie der Mondoberfläche praktischer und effizienter sind.