Colin McRae'nin kullandığı Subaru Impreza S5 WRC açık artırmaya çıkıyor

Dünya Ralli Şampiyonası’ndan geçmiş büyük isimleri düşündüğümüzde, Colin McRae kesinlikle ilk akla gelenlerden biri. Kariyerinde yalnızca bir sürücü şampiyonluğu olmasına rağmen, aldığı ikinciliklar, sürüş tarzı ve karizması onu sporun efsanesi haline getirdi. Ne yazık ki bu efsane 2007’de erken yaşta aramızdan ayrıldı; kendisinin kullandığı helikopter evinin yakınında düşerek, kendisi, oğullarından biri ve iki arkadaşı hayatını kaybetti.

Colin McRae, WRC’nin her zaman bir efsanesi olarak kalacak; videoları da hafızalarda yaşayacak. Özellikle de ralli versiyonundaki Subaru Impreza ile hatırlanacak. Ayrıca 1999’dan 2002’ye kadar Ford takımında Focus WRC kullanarak yarıştı. Adı her zaman Subaru Impreza ile anılır; zira 1995’te tek dünya şampiyonluğunu bu Japon markayla kazandı. Bunun yanında 1996 ve 1997’de ikinci oldu ve Subaru markasının 1995, 1996 ve 1997’de üretici şampiyonluğu kazanmasında da katkıda bulundu.

Tam da Colin McRae’nin kullandığı bir Subaru Impreza, Silverstone Auctions tarafından 25 Şubat’ta açık artırmaya çıkarılacak. Bu araç, WRC efsanesinin sürdüğü özel bir geçmişe sahip ve şimdi evinizin garajında sadece hayranlıkla izlemek ya da sürmek için yer alabilir. Bunun için gerçekten de mükemmel durumda. Peki bizi zorlayabilecek küçük sorun ne? Eğer WRC ve Subaru Impreza hayranıysanız, sorun yok; sadece cüzdanınızda açık artırmada tahmin edilen 340.000 ila 380.000 sterlin bulunması yeterli.

Söz konusu araç, Subaru Impreza S5 WRC, plakası “P2 WRC” olan modeldir. WRC homologasyonu alan ilk Subaru Impreza olan bu araç, selefinden iki kapılı karoseri, daha geniş boyutları ve devasa arka spoyleriyle ayrılır; uzunluğu daha kısa olmasına rağmen daha güçlü bir duruş sergiler. Orijinalinde P2 WRC, ağırlık dağılımını iyileştirmek için daha merkezi konumlandırılmış 1.994 CC boksör motor ile donatılmıştı. Bu motor 300 CV güç ve 470 Nm tork üretiyor, gücü ise tam çekiş sistemiyle dört tekerleğe aktarıyordu.

Bu Subaru Impreza P2 WRC, Colin McRae ve navigatörü Nicky Grist’in 1997 Dünya Ralli Şampiyonası’nın açılış yarışı olan Monte Carlo Rallisi‘nde kullanması için “3 numaralı şasi” üzerine kuruldu. Her iki pilotun ve Impreza P2 WRC’nin bu yarıştaki performansı ikinci etabın sonuna kadar tatmin ediciydi; ancak üçüncü etabın başında bir kazaya karıştılar. Araç ciddi hasar aldı ve yarıştan çekilmelerine neden oldu.

Yarış sona erdikten sonra, Subaru Impreza P2 WRC onarılıp yeniden hazırlanmak üzere İngiltere’deki Prodrive tesislerine geri döndü. O sırada “21 numaralı şasi” ile donatıldı. O tarihten itibaren oldukça ilginç bir kullanım ve zafer geçmişine sahip. Tüm geçmişine bu bağlantıdan tamamen ulaşılabilir. 2000 yılına kadar Avrupa’da özel olarak kullanıldı ve bu dönemde Macaristan Şampiyonası’nda zaferler kazandı. 2000’de bazı yarışlarda kullanılmak üzere Birleşik Krallık’a döndü. 2003’te pilot Noel Redmond tarafından satın alındı ve birkaç yarışta kullanıldı. 2004’te ise bugünkü sahibi tarafından satın alındı.

O tarihten beri yalnızca Stan Harper tarafından direksiyonunun sağ tarafa taşınması için değiştirildi. Bu değişiklik, isteğe bağlı olarak istendiği zaman geri alınabilir. Ayrıca uzman firma Autosportif, birkaç kilometre önce şanzımanı ve motoru yeniden inşa etti. EJM Preparations ise aracı hazırlayıp bakımını yaptı. 2004’ten beri sahip olan araç sahibi, aracı 2005, 2005 ve 2007’de çeşitli ralliarda büyük başarıyla kullandı. Daha sonra 2015’e kadar ara sıra kullanıldı. 2016 ve 2017’de Wethersfield Stages Rally etkinliklerinde motoru yeniden gürledi ve zafer kazandı. En son görünümü ise 2020 Race Retro etkinliğinde oldu.