Der Subaru Impreza S5 WRC, den Colin McRae fuhr, wird versteigert

Denkt man an die großen Namen, die durch die Rallye-Weltmeisterschaft gegangen sind, gehört der von Colin McRae zweifellos zu den ersten, obwohl er nur einen Fahrertitel in seiner Bilanz vorweisen kann. Doch seine Vizemeisterschaften, sein Fahrstil und seine Ausstrahlung machten ihn zu einer Legende des Sports. Eine Legende, die uns leider 2007 viel zu früh verließ, als der Hubschrauber, den er selbst flog, in der Nähe seines Hauses abstürzte und ihn zusammen mit einem seiner Söhne und zwei Freunden tötete.

Colin McRae wird im WRC immer eine Legende bleiben, und die Videos, die es gibt, werden in Erinnerung bleiben, besonders wenn er den Subaru Impreza der Rallye steuerte. Er fuhr jedoch auch den Ford mit dem Focus WRC von 1999 bis 2002. Sein Name wird immer mit dem Subaru Impreza verbunden bleiben, denn mit dieser japanischen Marke gewann er 1995 seinen einzigen Weltmeistertitel. Außerdem wurde er 1996 und 1997 Vizemeister und trug dazu bei, dass Subaru 1995, 1996 und 1997 die Konstrukteurswertung gewann.

Genau ein Subaru Impreza, den Colin McRae gefahren hat, wird am 25. Februar bei Silverstone Auctions versteigert. Das Fahrzeug hat eine besondere Geschichte, wurde von einer Legende des WRC bewegt und könnte nun in deiner Garage landen, um es einfach zu bewundern oder zu fahren. Man muss sagen, dass es sich dafür in perfektem Zustand befindet. Und das kleine Problem? Wenn du ein Fan des WRC und des Subaru Impreza bist, ist es nur ein Detail: Du musst zwischen 340.000 und 380.000 Pfund auf dem Konto haben, den erwarteten Versteigerungspreis.

Das Fahrzeug ist ein Subaru Impreza S5 WRC mit dem Kennzeichen „P2 WRC”, der erste Subaru Impreza mit WRC-Homologation. Er unterscheidet sich von seinem Vorgänger dadurch, dass die Karosserie zweitürig ist und breitere Abmessungen hat, die ihm mit dem riesigen Heckspoiler mehr Präsenz verleihen, obwohl er kürzer ist. Serienmäßig war der P2 WRC mit dem Boxermotor mit 1.994 ccm ausgestattet, der tiefer im Fahrzeug positioniert war, um die Gewichtsverteilung zu verbessern. Er leistete 300 PS und ein Drehmoment von 470 Nm, das über den Allradantrieb auf alle vier Räder übertragen wurde.

Dieser Subaru Impreza P2 WRC wurde auf dem Chassis „Nummer 3″ aufgebaut und von Colin McRae mit seinem Beifahrer Nicky Grist bei der ersten Prüfung der Rallye-Weltmeisterschaft 1997 gefahren, der Rallye Monte-Carlo. Die Leistung beider Piloten und des Impreza P2 WRC war bei dieser Prüfung bis zum Ende der zweiten Etappe zufriedenstellend, doch kurz nach dem Start der dritten Etappe hatten sie einen Unfall, bei dem das Auto ziemlich beschädigt wurde, sodass beide Piloten die Prüfung aufgeben mussten.

Nach dem Ende der Prüfung kehrte der Subaru Impreza P2 WRC zu den Einrichtungen von Prodrive in England zurück, um repariert und erneut vorbereitet zu werden. Dabei erhielt er das Chassis „Nummer 21″. Seitdem hat er eine recht interessante Einsatz- und Siegesgeschichte, die vollständig über diesen Link abgerufen werden kann. Bis 2000 wurde er in Europa privat genutzt, unter anderem mit Siegen in der ungarischen Meisterschaft. Im Jahr 2000 kehrte er nach Großbritannien zurück, wo er bei einigen Prüfungen eingesetzt wurde. 2003 erwarb der Pilot Noel Redmond das Fahrzeug und fuhr damit mehrere Prüfungen, und 2004 kaufte es der heutige Besitzer.

Seitdem wurde er nur noch dafür umgebaut, dass das Lenkrad auf der rechten Seite montiert wurde, durch Stan Harper. Diese Änderung lässt sich jederzeit rückgängig machen, falls gewünscht. Der Spezialist Autosportif hat das Getriebe und den Motor wiederaufgebaut vor wenigen Kilometern, und das Unternehmen EJM Preparations hat sich um seine Vorbereitung und Wartung gekümmert. Der Besitzer, der es seit 2004 hat, nutzte es bei mehreren Rallyes mit großem Erfolg in den Jahren 2005, 2005 und 2007. Danach wurde es bis 2015 gelegentlich eingesetzt. Zuletzt war sein Motor bei Veranstaltungen wie den Ausgaben 2016 und 2017 der Wethersfield Stages Rally wieder zu hören, wobei er den Sieg errang, und bei der Race Retro 2020 als jüngster Auftritt.