DFSK Seres 3'ü test ettik, tatmin edici bir izlenim bırakan elektrikli bir SUV

DFSK Seres 3’ün direksiyonuna geçtik! Son zamanlarda DFSK Seres 3 hakkında konuşulduğunu duymuş ya da okumuş olabilirsin ve bu gayet normal. Bir hafta boyunca bu kompakt boyutlu Çin yapımı elektrikli SUV’yi test etme fırsatı bulduk; özellikle 4,38 metre uzunluk, 1,85 metre genişlik, 1,65 metre yükseklik, 18 cm yerden yükseklik ve 2,66 metre aks mesafesi ile. Sıfır etiketli bir kompakt SUV’nin direksiyonuna geçmek istiyor ama büyük bir bütçe ayırmak istemiyorsan, dikkate alınması gereken bir model. Tüm promosyonlar ve MOVES III planı dahil, yeni DFSK Seres 3’ü 26.000 euronun biraz üzerinde bir fiyata sürebilirsin.

Burada şunu belirtmek önemli: her ne kadar Çin yapımı elektrikli SUV olarak anılsa da Bosch, Borg Warner, Valeo ve hatta Webasto gibi önemli markaların iş birliğiyle üretiliyor. Lafı uzatmadan söyleyeyim, aracı ilk gördüğümde tasarımı dikkatimi çekti ve bu sadece benim başıma gelen bir şey değil. Aracı şehirde kullanırken birçok yaya hatta sürücü durup modelini sordu. Bir anekdot olarak, bana “yeni bir Porsche elektrikli mi?” diye soranlar bile oldu.

İçeri girdiğinde, göze hoş gelen malzemeler ve oldukça çekici bir tasarım seni karşılıyor. 10,25 inç dijital gösterge paneli çok net ve üç farklı görünüm seçeneği sunuyor. Koltuklar ergonomik, deri kaplı ve konforlu. Direksiyon ise yalnızca yüksekliği ayarlanabiliyor, derinliği ayarlanamıyor. Direksiyon hissine gelince, yumuşak ama çok doğrudan değil. Yine de bu kötü bir şey değil, çünkü bu araç seni kafa yormadan istediğin yere götürmek için tasarlanmış.

Aslında üç sürüş modu sunuyor: ECO, Normal ve Sport. ECO modu şehir içi kullanım için tavsiye edilir, karma kullanım yapacaksan Normal modu öneririm. Ancak Seres 3’ten tam performans almak istiyorsan ideal olan Sport modu. Bu modda 163 CV güç ve 300 Nm maksimum motor torkunun keyfini çıkarabilirsin.

Hızlanmaya gelince, bu kompakt elektrikli SUV 0’dan 100 km/s’ye 8,9 saniyede çıkabiliyor ve 155 km/s maksimum hıza ulaşabiliyor. Belirtmek gerekir ki düşük ağırlık merkezi sayesinde DFSK Seres 3 virajlarda oldukça istikrarlı bir model. Süspansiyon ise yumuşak; tümseklerde biraz sekme hissedilse de çok rahatsız edici değil.

DFSK Seres 3, dikkate alınması gereken bir elektrikli SUV

DFSK Seres 3 almayı düşünüyorsan, yalnızca açılabilir panoramik cam tavan, düğmeyle çalıştırma, arka havalandırma çıkışları, altı hoparlörlü ses sistemi, ısıtmalı koltuklar, yağmur sensörü, Full LED farlar, elektrikli Nappa ECO deri koltuklar, aracı yöneten 10,25 inç dokunmatik ekran, dijital gösterge paneli, klima, 18 inç jant, akıllı telefonlar için kablosuz şarj, Mirror Link, Apple CarPlay ve Android Auto bağlantısı, Black Piano kaplama gibi donanımlara sahip tek bir donanım seviyesinde sunuluyor. Seres 3 standart olarak kırmızı renkte geliyor; siyah, beyaz veya mavi istersen fiyat yaklaşık 500 euro artıyor.

Sürüş destek sistemlerine gelince, Seres 3’te uyarlanabilir hız sabitleyici, şerit değiştirme uyarısı, 360 derece kamera, yokuş kalkış desteği ve daha fazlası bulunuyor.

Arka koltuklar üç yetişkin yolcu kapasitesine sahip, ancak iki uzun boylu yetişkin oturduğunda ortadaki koltuk biraz dar kalıyor. Arka koltuklar öndekilerden biraz daha sert, yine de yolculuk konforlu. Ayrıca iki hava çıkışı sayesinde arka kabin iklimlendirmesi de yeterli. Bagaj hacmi 310 litre olup arka koltuklar katlandığında 1.000 litrenin üzerine çıkabiliyor.

Şimdi fiyata gelelim. DFSK Seres 3, MOVES III planının tüm promosyon ve indirimleri uygulandığında 26.000 euronun biraz üzerinde sana ait olabilir. DFSK, Seres 3’ün “aspirasyonel bir model” olduğunu ve “zengin standart donanımla” birlikte Premium bileşenlere sahip olduğunu belirtiyor. Bu elektrikli SUV ayrıca sekiz yıla kadar ya da 120.000 kilometreye varan garanti sunuyor. Önemli bir not: Seres 3, WLTP çevrimine göre 329 kilometre elektrikli menzil homologasyonuna sahip, ancak bu değer 345 kilometreye kadar çıkabiliyor.

Seres 3’ün şarjı 65 kW’a kadar doğru akım ile yapılabiliyor; bu sayede akünün %80’i 30 dakikada dolabiliyor. Alternatif akımda ise maksimum 7,4 kW’a ulaşılıyor ve tam şarj yaklaşık sekiz saat sürüyor. Seres 3’ün bataryası sıvı soğutmalı.

DFSK Seres 3’ü öne çıkaran nedir?

Markanın en az 450 adet tescil etmeyi planladığını da belirtmek gerekir. Ayrıca DFSK, gamını coupe tarzında bir SUV olan Seres SF5 ve Seres SF7 ile tamamlayacak.

DFSK Seres 3’ün dinamik davranışını, yumuşaklığını, donanım seviyesini ve tabii ki fiyat-performans oranını beğeniyorum. Bu elektrikli SUV’nin çok iyi özellikleri olsa da Kia e-Niro, Kia e-Soul, Peugeot e-2008, Hyundai Kona, Opel Mokka ve hatta MG ZS elektrikli gibi güçlü rakiplerle segmentte yer edinmek için mücadele etmek zorunda. Hedefine ulaşabilecek mi?

Eminim ki ulaşacak; çünkü uygun fiyatlı, iyi menzil sunan, kompakt boyutlarda ve tamamen elektrikli bir SUV arıyorsan DFSK Seres 3 ideal modelin. Ayrıca sana söz veriyorum, bakışları üzerine çekeceğinden emin olabilirsin. Başka ne istersin? İyi yolculuklar!