Мы протестировали DFSK Seres 3, электрический кроссовер, который оставляет приятное впечатление

Садимся за руль DFSK Seres 3! Возможно, в последнее время вы слышали или читали о DFSK Seres 3, и это вполне естественно. В течение недели мы имели возможность протестировать этот китайский электрический кроссовер компактного размера; а именно длина 4,38 метра, ширина 1,85 метра, высота 1,65 метра, дорожный просвет 18 см и колесная база 2,66 метра. Это модель, которую стоит учесть, если вы хотите сесть за руль компактного кроссовера с наклейкой «ноль» и не хотите тратить большую сумму денег. С учётом всех акций и программы MOVES III вы можете управлять новым DFSK Seres 3 примерно за 26 000 евро.

Важно отметить, что, хотя мы говорим о китайском электрическом кроссовере, в его создании участвовали такие крупные компании, как Bosch, Borg Warner, Valeo и даже Webasto. Перейдём к делу: сразу же, как только я увидела автомобиль, меня поразил его дизайн, и это произошло не только со мной. Когда я ехала на нём по городу, многие пешеходы и даже водители останавливались, чтобы спросить меня о модели. Забавно, что меня даже спрашивали, не является ли это «новым Porsche электрическим» автомобилем.

Оказавшись внутри, можно насладиться качественными на вид материалами и довольно привлекательным дизайном. 10,25-дюймовая цифровая приборная панель очень понятна и предлагает дизайн с тремя вариантами исполнения. Сиденья эргономичные, кожаные и удобные. Руль, со своей стороны, регулируется только по высоте, но не по глубине. Что касается рулевого управления, оно мягкое, но не очень прямое. Однако это не недостаток, поскольку это автомобиль, на котором можно ехать куда угодно, не усложняя себе жизнь.

Действительно, предусмотрено три режима вождения: ECO, Normal и Sport. Режим ECO рекомендуется для городских поездок, а если вам нужно смешанное использование, я советую режим Normal. Однако если вы хотите максимально раскрыть потенциал Seres 3, лучше выбрать режим Sport. В этом режиме вы сможете насладиться 163 л. с. мощности и 300 Нм максимального крутящего момента.

Что касается разгона, этот компактный электрический кроссовер может разогнаться с 0 до 100 км/ч за 8,9 секунды и достичь максимальной скорости 155 км/ч. Стоит отметить, что DFSK Seres 3 очень устойчив на поворотах благодаря низкому центру тяжести. Подвеска, со своей стороны, мягкая, и хотя на неровностях может ощущаться некоторая отдача, это не слишком неудобно.

DFSK Seres 3, электрический кроссовер, на который стоит обратить внимание

Если вы думаете о покупке DFSK Seres 3, знайте, что он доступен только в комплектации, которая включает открывающуюся панорамную крышу, запуск кнопкой, воздуховоды в задней части, звуковую систему с шестью динамиками, подогреваемые сиденья, датчик дождя, фары с технологией Full Led, электрические сиденья из кожи Nappa ECO, 10,25-дюймовый сенсорный экран, управляющий автомобилем, цифровую приборную панель, климат-контроль, 18-дюймовые диски, беспроводную зарядку для смартфонов, подключение Mirror Link, Apple CarPlay и Android Auto, отделку Black Piano и другое. По умолчанию Seres 3 окрашен в красный цвет, поэтому если вы хотите чёрный, белый или синий, цена увеличится примерно на 500 евро.

Что касается систем помощи водителю, Seres 3 оснащён адаптивным круиз-контролем с регулятором скорости, системой предупреждения о непреднамеренной смене полосы, камерой кругового обзора 360 градусов, функцией помощи при старте на подъёме и другим.

Задние сиденья рассчитаны на трёх взрослых пассажиров, хотя если сзади едут два высоких взрослых, среднее место довольно узкое. Сиденья немного жёстче передних, но ехать на них удобно. Кроме того, климат-контроль хорошо работает, так как есть два выхода воздуха. Багажник вмещает 310 литров, а при сложенных задних сиденьях объём может превысить 1000 литров.

Теперь перейдём к цене. DFSK Seres 3 может стать вашим примерно за 26 000 евро с учётом всех акций и бонусов программы MOVES III. DFSK заявляет, что Seres 3 — это «аспирационная модель» с премиальными компонентами, которая «оснащена богатым стандартным оборудованием». Кроме того, этот электрический кроссовер предлагает гарантию до восьми лет или 120 000 километров. Важно отметить, что Seres 3 имеет заявленный по циклу WLTP запас электрического хода 329 километров, но может достигать 345 километров.

Зарядка Seres 3 может осуществляться постоянным током мощностью до 65 кВт, что позволяет зарядить 80% ёмкости аккумулятора за 30 минут. При переменном токе максимум составляет 7,4 кВт, и зарядка займёт около восьми часов. Аккумулятор Seres 3 охлаждается жидкостью.

Что бы вы выделили в DFSK Seres 3?

Стоит отметить, что марка планирует зарегистрировать как минимум 450 единиц. Кроме того, DFSK дополнит линейку моделью Seres SF5, который будет кроссовером в стиле купе, и Seres SF7.

В DFSK Seres 3 я выделяю его динамичное поведение, мягкость хода, уровень оснащения и, конечно же, соотношение цены и качества. Хотя этот электрический кроссовер обладает очень хорошими качествами, ему приходится конкурировать с такими сильными соперниками, как Kia e-Niro, Kia e-Soul, Peugeot e-2008, Hyundai Kona, Opel Mokka или даже MG ZS EV, за место в сегменте. Добьётся ли он своей цели?