Testamos o DFSK Seres 3, um SUV elétrico que deixa uma boa impressão

Ao volante do DFSK Seres 3! É possível que nos últimos tempos tenhas ouvido falar ou lido sobre o DFSK Seres 3, e é normal. Durante uma semana pudemos testar este SUV elétrico chinês de tamanho compacto; concretamente 4,38 metros de comprimento, 1,85 metros de largura, 1,65 metros de altura, uma altura ao solo de 18 cm e uma distância entre eixos de 2,66 metros. É um modelo muito a ter em conta se queres conduzir um SUV compacto com etiqueta ZERO e não queres gastar uma grande quantia de dinheiro. Incluindo todas as promoções e o plano MOVES III, podes conduzir o novo DFSK Seres 3 por pouco mais de 26.000 euros.

É importante destacar que, embora falemos de SUV elétrico chinês, conta com a colaboração de marcas tão importantes como Bosch, Borg Warner, Valeo e até Webasto. Vamos ao que interessa: assim que vi o carro, o seu design chamou-me poderosamente a atenção, e não foi só a mim que isso aconteceu. Ao circular com ele pela cidade, foram muitos os peões e até condutores que pararam para me perguntar o modelo. Como anedota, devo dizer que chegaram a perguntar-me se se tratava de um “novo Porsche elétrico”.

Uma vez no interior, pode-se desfrutar de materiais com bom aspeto e um design bastante atrativo. O painel de instrumentos digital de 10,25 polegadas é muito claro e oferece um design com até três variantes. Os bancos são ergonómicos, em pele e confortáveis. O volante, por sua vez, só se pode regular em altura, e não em profundidade. Quanto à direção, é suave mas não muito direta. No entanto, isso não é mau, já que se trata de um carro para ir onde quiseres sem complicações.

Na verdade, oferece três modos de condução: ECO, Normal e Sport. O modo ECO é aconselhável para trajetos urbanos, enquanto que, se precisares de um uso misto, recomendo o modo Normal. Agora, se o que procuras é tirar o máximo partido do Seres 3, o ideal é escolher o modo Sport. Neste modo poderás desfrutar dos 163 CV de potência e 300 Nm de binário máximo.

Em termos de aceleração, este SUV elétrico compacto passa de 0 a 100 km/h em 8,9 segundos e atinge a sua velocidade máxima de 155 km/h. Cabe mencionar que o DFSK Seres 3 é um modelo muito estável em curva devido ao seu centro de gravidade baixo. A suspensão, por sua vez, é macia e, embora nas lombas se possa sentir alguma oscilação, não é muito incómoda.

DFSK Seres 3, um SUV elétrico a ter em conta

Se estás a pensar adquirir o DFSK Seres 3, deves saber que só está disponível numa versão que inclui teto panorâmico praticável, arranque por botão, saídas de ar traseiras, sistema de som com seis altifalantes, bancos com aquecimento, sensor de chuva, farolins com tecnologia Full Led, bancos em pele Nappa ECO elétricos, ecrã tátil de 10,25 polegadas que gere o veículo, painel de instrumentos digital, climatizador, jantes de 18 polegadas, carregamento sem fios para smartphones, conectividade Mirror Link, Apple CarPlay e Android Auto, acabamento Black Piano, entre outros. De série, o Seres 3 é vermelho, por isso, se quiseres que seja preto, branco ou azul, o preço aumentará cerca de 500 euros.

Quanto aos sistemas de assistência à condução, o Seres 3 dispõe de controlo de cruzeiro adaptativo com programador de velocidade, alerta de mudança involuntária de faixa, câmara de 360 graus, arranque em subida, entre outros.

Os lugares traseiros têm capacidade para três passageiros adultos, embora, na verdade, se viajarem dois adultos altos, o lugar do meio seja um pouco estreito. Os bancos são um pouco mais duros do que os dianteiros, mas viaja-se de forma confortável. Além disso, a climatização chega bem, já que conta com duas saídas de ar. A mala tem uma capacidade de 310 litros, que pode aumentar se se rebaterem os bancos traseiros para mais de 1.000 litros.

Agora, chegamos ao preço. O DFSK Seres 3 pode ser teu por pouco mais de 26.000 euros com todas as promoções e bonificações do Plano MOVES III aplicadas. A DFSK assegurou que o Seres 3 é um “modelo aspiracional” com componentes Premium “que está dotado de um grande equipamento de série”. Este SUV elétrico oferece, além disso, até oito anos de garantia ou 120.000 quilómetros. É importante destacar que o Seres 3 homologa uma autonomia elétrica, segundo o ciclo WLTP, de 329 quilómetros, mas pode chegar a 345 quilómetros.

O carregamento do Seres 3 pode ser feito em corrente contínua até 65 kW, o que lhe permitirá carregar 80% da capacidade da bateria em 30 minutos. Em corrente alternada, o máximo é de 7,4 kW e demoraria cerca de oito horas. A bateria do Seres 3 é arrefecida por líquido.

O que destacaria do DFSK Seres 3?

Cabe mencionar que a marca prevê matricular, pelo menos, 450 unidades. Além disso, a DFSK completará a sua gama com o Seres SF5, que será um SUV de estilo coupé, e o Seres SF7.

Do DFSK Seres 3 destaco o seu comportamento dinâmico, a sua suavidade, o seu nível de equipamento e, claro, a sua relação qualidade-preço. Embora este SUV elétrico tenha muito boas qualidades, a verdade é que tem de competir com rivais tão fortes como o Kia e-Niro, o Kia e-Soul, o Peugeot e-2008, o Hyundai Kona, o Opel Mokka ou até o MG ZS elétrico, para conquistar um lugar no segmento. Conseguirá atingir o seu objetivo?

Estou certa de que sim, pois se estás à procura de um SUV de dimensões compactas e totalmente elétrico, com boa autonomia a um preço acessível, o DFSK Seres 3 é o teu modelo ideal. Além disso, garanto-te que os olhares estão assegurados. Que mais precisas? Boa viagem!