Abbiamo provato la DFSK Seres 3, un SUV elettrico che lascia un'ottima impressione

Ci mettiamo al volante della DFSK Seres 3! È probabile che da qualche tempo tu abbia sentito parlare o letto della DFSK Seres 3, ed è normale. Per una settimana abbiamo potuto provare questo SUV elettrico cinese di dimensioni compatte; nello specifico 4,38 metri di lunghezza, 1,85 metri di larghezza, 1,65 metri di altezza, un’altezza da terra di 18 cm e un passo di 2,66 metri. È un modello da tenere molto in considerazione se vuoi metterti al volante di un SUV compatto con etichetta ZERO e non vuoi sborsare una grande cifra. Includendo tutte le promozioni e il piano MOVES III, puoi guidare la nuova DFSK Seres 3 per poco più di 26.000 euro.

È importante sottolineare che, sebbene si parli di SUV elettrico cinese, la vettura può contare sulla collaborazione di marchi importanti come Bosch, Borg Warner, Valeo e persino Webasto. Andiamo al sodo: appena vista l’auto, il suo design mi ha colpito molto, e non sono l’unico. Circolando con lei per la città, sono stati molti i pedoni e persino gli automobilisti che si sono fermati per chiedermi il modello. Come aneddoto, devo dire che mi hanno chiesto se si trattava di una “nuova Porsche elettrica”.

Una volta a bordo, si possono apprezzare materiali di aspetto gradevole e un design piuttosto accattivante. Il quadro strumenti digitale da 10,25 pollici è molto chiaro e offre un design con fino a tre varianti. I sedili sono ergonomici, in pelle e confortevoli. Il volante, invece, si regola solo in altezza, non in profondità. Quanto allo sterzo, è morbido ma non molto diretto. Non è però un difetto, dato che si tratta di un’auto per andare dove vuoi senza complicazioni.

In effetti offre tre modalità di guida: ECO, Normal e Sport. La modalità ECO è consigliabile per i percorsi urbani, mentre se ti serve un uso misto ti consiglio la modalità Normal. Se invece vuoi sfruttare al massimo la Seres 3, la scelta ideale è la modalità Sport. In questa modalità potrai godere dei 163 CV di potenza e dei 300 Nm di coppia massima.

Quanto all’accelerazione, questo SUV elettrico compatto può passare da 0 a 100 km/h in 8,9 secondi e raggiungere la velocità massima di 155 km/h. Va detto che la DFSK Seres 3 è un modello molto stabile in curva grazie al suo baricentro basso. La sospensione, invece, è morbida e, sebbene sui dossi si avverta un certo rimbalzo, non risulta molto fastidiosa.

DFSK Seres 3, un SUV elettrico da tenere in considerazione

Se stai pensando di acquistare la DFSK Seres 3, devi sapere che è disponibile solo in un allestimento che include tetto panoramico apribile, avviamento con pulsante, bocchette di ventilazione posteriori, impianto audio a sei altoparlanti, sedili riscaldabili, sensore pioggia, fari posteriori con tecnologia Full Led, sedili elettrici in pelle Nappa ECO, schermo touch da 10,25 pollici che gestisce il veicolo, quadro strumenti digitale, climatizzatore, cerchi da 18 pollici, ricarica wireless per smartphone, connettività Mirror Link, Apple CarPlay e Android Auto, finitura Black Piano, tra gli altri. Di serie la Seres 3 è rossa, quindi se la vuoi nera, bianca o blu, il prezzo aumenterà di circa 500 euro.

Per quanto riguarda i sistemi di assistenza alla guida, la Seres 3 dispone di cruise control adattivo con limitatore di velocità, avviso di cambio di corsia involontario, telecamera a 360 gradi, funzione hill hold, tra gli altri.

I posti posteriori hanno spazio per tre passeggeri adulti, anche se è vero che, se viaggiano due adulti alti, il posto centrale è piuttosto stretto. I sedili sono un po’ più duri di quelli anteriori, ma si viaggia comodamente. Inoltre, la climatizzazione arriva bene perché dispone di due bocchette. Il bagagliaio ha una capacità di 310 litri, che può salire a oltre 1.000 litri se si abbattono i sedili posteriori.

Veniamo ora al prezzo. La DFSK Seres 3 può essere tua per poco più di 26.000 euro con tutte le promozioni e gli incentivi del Piano MOVES III applicati. DFSK ha assicurato che la Seres 3 è un “modello aspirazionale” con componenti Premium “dotato di un equipaggiamento di serie molto ricco”. Questo SUV elettrico offre inoltre fino a otto anni di garanzia o 120.000 chilometri. È importante sottolineare che la Seres 3 omologa un’autonomia elettrica secondo il ciclo WLTP di 329 chilometri, ma può arrivare fino a 345 chilometri.

La ricarica della Seres 3 può avvenire in corrente continua fino a 65 kW, che le consente di caricare l’80% della capacità della batteria in 30 minuti. In corrente alternata, il massimo è di 7,4 kW e i tempi sono di circa otto ore. La batteria della Seres 3 è raffreddata a liquido.

Cosa metteresti in evidenza della DFSK Seres 3?

Va detto che il marchio prevede di immatricolare almeno 450 unità. Inoltre, DFSK completerà la gamma con la Seres SF5, un SUV dalla linea coupé, e la Seres SF7.

Della DFSK Seres 3 evidenzio il comportamento dinamico, la morbidezza, il livello di equipaggiamento e, naturalmente, il rapporto qualità-prezzo. Sebbene questo SUV elettrico abbia qualità molto buone, è vero che dovrà competere con rivali agguerriti come la Kia e-Niro, la Kia e-Soul, la Peugeot e-2008, la Hyundai Kona, la Opel Mokka o persino la MG ZS elettrica, per ritagliarsi uno spazio nel segmento. Raggiungerà il suo obiettivo?

Sono sicura di sì: se cerchi un SUV dalle dimensioni compatte, completamente elettrico, con una buona autonomia a un prezzo accessibile, la DFSK Seres 3 è il modello ideale. Inoltre, ti assicuro che non passerà inosservata. Che altro ti serve? Buon viaggio!