Ford Genk'teki Belçika fabrikasını 50 yıllık faaliyetin ardından kapatıyor

Dün saat 14.00’te Belçika’daki Genk üretim merkezinde son Ford üretildi. Bu olay, bu yıl yarım asırlık faaliyetini tamamlayan tesislerin, Ekim 2012’de duyurulan kapanışını işaretledi. Toplamda, montaj bantlarından on dört milyon araç çıktı.

Kadrosunda yaklaşık 4.000 çalışan bulunuyordu, ancak fabrikanın kapanması yan sanayideki 7.400 iş yerini de etkileyecek; bunu Hasselt Üniversitesi‘nin yaptığı bir araştırma doğruluyor. Ford, önümüzdeki aylarda bantları söküm işinden sorumlu olacak birkaç yüz çalışanı elinde tutacak.

Ford, Anvers’teki tesislerinin üretim kapasitesini tamamlamak için 1960’ların başında fabrikayı kurmaya karar verdi. İlk temel taşı 1962’de atıldı ve 2 Ocak 1964‘te Genk bantları, Taunus 12M [P4]‘den günde 6.000 adet üretmeye hazırdı. Bu ilk yılda 62.076 araç üretildi ve 1965‘te, Taunus Transit’in yerini alan, yeni tanıtılan Transit bantlara katıldı.

Son döneminde Genk merkezi, Galaxy, S-Max ve dördüncü nesil Mondeo üretiyor; bu modeller iki yıl önce Almussafes’e verilmişti. Belçika fabrikasının tasarladığı son araç, kadro üyelerinin imzaladığı karoseriyle, hayır kurumuna bağışlanacak beyaz renkli bir Galaxy oldu.

Genk’in kapanmasının ve 2010’da Anvers’teki Opel tesislerinin ardından, Belçika‘daki otomotiv endüstrisi, Brüksel bölgesinde bir belediye olan Forest’taki Audi fabrikasıyla temsil ediliyor; burada A1 üretiliyor. Gent’teki Volvo fabrikasında ise V40, V40 Cross Country, S60 ve XC60 monte ediliyor.

Kaynak | Automotive News ve Limburg Eyalet Kütüphanesi
Fotoğraflar | EFE ve Ford