Fuso, Tokyo Otomobil Fuarında elektrikli kamyonlarını tanıtıyor, ancak bunlar henüz hizmete girmeyecek

Fuso, Daimler‘in Çin pazarında sahip olduğu markalardan biridir. Asya pazarına odaklanmış bir şirket olarak, elektrikli hareketlilik alanındaki önerilerini Tokyo Otomobil Fuarı‘nda sunmuştur. Kamyon üretimine adanmış bir marka olduğundan, elektrikli araçları hem büyük hacimli hem de daha küçük araçlarla mal taşımacılığına yöneliktir. Bu tür araçlardaki gelişmelerini göstermek için E-Fuso adında yeni bir marka oluşturulmuştur; bu marka, Japon etkinliğinde tanıtılan, yüksek tonajlı bir kamyon olan E-Fuso Vision One‘u piyasaya sürecektir.

Bu model, zaten üretimde olan ve başlıca alıcısı UPS şirketi olan eCanter‘ın yolunu izleyecektir. Bu elektrikli kamyonet, bataryasının şehirlerarası hareket için yeterli menzil sağlamamasından dolayı, yaklaşık 100 kilometre, kentsel alanda kullanılmak üzere tasarlanmıştır. Yeni elektrikli kamyon, gerekli tüm testlerden geçtikten sonra ticari üretime başlamak üzere önümüzdeki dört yıl içinde üretilmeye başlanacaktır.

E-Fuso Vision One, 350 kilometrelik bir menzil sağlayan 300 kWh’lik bir batarya sayesinde dizel bir kamyon gibi çalışacak yüksek tonajlı bir kamyondur. Bu menzil, birbirinden çok uzak şehirler arasında taşımacılığa izin vermeyecek, ancak yakın şehirler arasındaki güzergâhlar için yeterli olacaktır. Fuso, elektrikli otomobillerin artık bir gerçek olmasına rağmen, yüksek tonajlı elektrikli kamyonların henüz kat etmesi gereken uzun bir yol olduğunu biliyor; özellikle batarya meselesi nedeniyle.

Her hâlde, E-Fuso bu teknolojiyi araştırmaya devam etmek istiyor; sonuçlar elde edildikçe ve bataryaların sunduğu menzil arttıkça, kamyonların çalışma aralığını genişletmek için bunu uygulamaya devam edecek. Nitekim Fuso’nun elektrikli araç üretimi hâlen çok küçük olsa da, markanın amacı tüm modellerini yavaş yavaş E-Fuso markasına geçirerek tüm ürün gamını elektrikli araçlara dönüştürmek.

Bu amaçla Daimler’in onayı da bulunuyor; Daimler, batarya teknolojisi ve şarj sistemleri konusundaki tüm deneyimini katkı olarak sunuyor. Bu hamleyle, tamamen elektrikli bir kamyon projesi de olan Tesla ile rekabete girecekler; bu şirketin lansmanı iki kez ertelenmiş durumda. Ayrıca Nikola gibi, kendi kamyonunu geliştirme sürecinde olan diğer şirketlerle de rekabet edecekler.

https://youtu.be/MFREcPC-Ses