Fuso présente au Salon de Tokyo ses camions électriques, bien qu'ils ne soient pas encore mis en service

Fuso est l’une des marques que Daimler possède sur le marché chinois et, étant une entreprise axée sur le marché asiatique, c’est au Salon de Tokyo qu’elle a présenté ses propositions en matière de mobilité électrique. C’est une marque dédiée à la fabrication de camions, donc ses véhicules électriques sont destinés au transport de marchandises, aussi bien en grandes quantités que dans des véhicules plus petits. Pour montrer ses avancées dans ce type de véhicules, une nouvelle marque a été créée, E-Fuso, qui sera celle qui mettra en valeur le E-Fuso Vision One, un camion de fort tonnage présenté lors de cet événement japonais.

Ce modèle suivra la voie de l’eCanter, déjà en production et dont le principal acheteur a été l’entreprise UPS. Cette camionnette électrique est conçue pour être utilisée en milieu urbain, car sa batterie ne lui permet pas une autonomie suffisante pour circuler entre les villes, soit environ 100 kilomètres. Le nouveau camion électrique commencera à être produit dans les quatre prochaines années, une fois passés tous les tests nécessaires pour lancer la fabrication commerciale.

Le E-Fuso Vision One est un camion de fort tonnage qui fonctionnera comme un camion diesel, grâce à une batterie de 300 kWh qui permettra une autonomie de 350 kilomètres. Cette distance ne permettra pas des transports entre des villes très éloignées, mais suffira pour effectuer des trajets entre des villes proches. Chez Fuso, ils savent que, même si les voitures électriques sont déjà une réalité, les camions électriques de fort tonnage ont encore beaucoup de chemin à parcourir, surtout en raison de la question de la batterie.

Quoi qu’il en soit, E-Fuso souhaite continuer à explorer cette technologie et, à mesure que des résultats seront obtenus et que l’autonomie offerte par les batteries augmentera, l’appliquer pour élargir le rayon d’action des camions. D’ailleurs, bien que la production de véhicules électriques de Fuso soit encore très réduite, l’intention de la marque est de convertir toute son offre en véhicules électriques, petit à petit, en transférant tous les modèles à la marque E-Fuso.

Pour y parvenir, elle bénéficie de l’approbation de Daimler, qui apporte toute son expérience en matière de technologie des batteries et de systèmes de recharge. Avec ce mouvement, elles se placeront face à Tesla, qui prévoit également un camion entièrement électrique dont la présentation a été reportée à deux reprises, mais aussi face à d’autres entreprises comme Nikola, qui développe également son propre camion.

https://youtu.be/MFREcPC-Ses