富士（Fuso）は東京モーターショーで電動トラックを発表しましたが、実際に運行を開始するのはまだ先になります

Fusoは、中国市場におけるDaimlerのブランドの一つであり、アジア市場に重点を置く企業として、電動モビリティの提案を東京モーターショーで発表しました。同社はトラックの製造を専門としており、そのため電動車両も大量輸送から小型車両に至るまで、貨物輸送を目的としています。この種の車両における進歩を示すため、新ブランドE-Fusoを立ち上げ、東京での展示会で披露された大型トラックE-Fuso Vision Oneもこのブランドから発表されました。

このモデルは、すでに生産が始まっているeCanterの流れを汲むもので、その主な購入者はUPS社でした。この電動小型トラックは、都市部での使用を想定しています。バッテリーの航続距離が約100キロメートルと十分ではないため、都市間の移動には向いていません。新しい電動トラックは、必要なすべての試験を終えた後、今後4年以内に商業生産を開始する予定です。

E-Fuso Vision Oneは大型トラックで、300kWhのバッテリーによりディーゼルトラックと同様に走行でき、350キロメートルの航続距離を実現します。この距離では遠く離れた都市間の輸送には対応できませんが、近距離の都市間輸送には十分です。Fusoは、電気自動車はすでに現実のものとなっているものの、大型電動トラックにはまだ多くの課題が残っており、特にバッテリーの問題があることを認識しています。

とはいえ、E-Fusoはこの技術の研究を続け、バッテリーの航続距離が向上するにつれて、トラックの走行範囲を広げるために応用していく方針です。実際、Fusoの電動車の生産量はまだ非常に少ないものの、同社の狙いは、少しずつ全製品ラインナップを電動車両に切り替えることにあり、すべてのモデルをE-Fusoブランドへ移行させていく計画です。

そのために、バッテリー技術や充電システムに関する豊富な経験を持つDaimlerの支援を得ています。この動きによって、Teslaとも競合することになります。同社も完全電動トラックを計画しており、その発表は2度延期されています。また、Nikolaなど、独自のトラックを開発中の他企業とも競争することになります。

https://youtu.be/MFREcPC-Ses