G-Power, yeni BMW M5 CS'yi 900 BG'ye kadar çıkarıyor
G-Power sayesinde BMW M5 CS 900 BG güce ulaşabilecek.

BMW M5 CS, Bavyera markasının spor bölümündeki en yüksek güçlü modellerden biri, ama bu sana az geliyorsa G-Power işini kolaylaştırıyor. Bilmiyorsan, BMW M5 CS, BMW M5’in yenilenmiş gamının en hafif, en güçlü ve elbette en pahalı versiyonudur. Gücüne rağmen, bazı sahipler onu daha da güçlendirmek isteyebilir.
Orijinal BMW M5 CS, saniyede 636 BG güç ve 750 Nm azami tork üretebilen 4.4 litrelik V8 biturbo motor ile donatılmıştır. Güç, sekiz ileri otomatik şanzıman ve
M xDrive dört çeker sistem aracılığıyla dört tekerleğe iletilir.

G-Power’ın BMW M5 CS’si 900 BG’ye kadar çıkabilir
Giriş seviyesi paket GP-700 olarak adlandırılır ve BMW M5 CS’yi 700 BG ve 850 Nm azami torka çıkaran yazılım güncellemelerini içerir. Bir sonraki paket GP-740 olarak adlandırılır, GP Deeptone egzoz sistemini içerir ve 740 BG ile 900 Nm sunar. Bunun ardından 780 BG ve 950 Nm’ye sahip olan GP-780 gelir.
GP-820 kiti, 820 BG ve 1.000 Nm güç sağlayan daha fazla donanımsal ayar içerir. Son olarak kullanıcılar, 900 BG azami güç ve 1.050 Nm tork sunan gerçek amiral gemisi GP-900 paketini seçebilir. Bu da BMW M5 CS’yi gerçek bir süper spor araca dönüştürür. Bu muazzam güç, geliştirilmiş turboşarjörler, spor süspansiyonlar ve bir Deeptone egzoz sistemi sayesinde elde edilmiştir.

G-Power şirketi, yenilenmeden önce de BMW M5 için birçok seçenek sunuyordu; bunlar arasında G5M Hurricana RS ve G5M Hurricane RR de vardı. Bunlar, güncellenmiş modelde de sunulmaya devam edecek ve 840 veya 900 BG güç üretecek. Tasarım açısından, seri üretim M5 CS’den tek farklar dövme jantlar ve karbon ya da dövme karbon olarak sunulan 100 mm egzoz uçlarıdır.
Bununla birlikte hazırlayıcı, aftermarket görünümü isteyenler için daha fazla seçenek sunuyor; bunlar arasında havalandırmalı karbon fiber kaput GP-Ventury ve arka spoiler GP-Dynamic de yer alıyor. Hurricane RS’in çok kollu jantları ile Hurricane RR’nin çift kollu jantları, ön tarafta 285/30R21 ve arka tarafta 295/30R21 ölçülerinde yüksek performanslı lastiklerle 21 inç olarak sunuluyor. Alternatif olarak çift kollu jantlar, 275/35R20 ve 285/35R20 lastiklerle 20 inç çapta da sunuluyor.

Fiyatlara gelince, paketler yalnızca yazılımdan oluşan GP-700 için 2.495 euro‘dan başlıyor, ancak tam donanımlı bir GP-820 için 23.640 euro‘ya kadar çıkabiliyor; GP-900 için ise daha da fazla. Hurricane modellerine gelince, güncellemelerin toplam maliyeti RS için 59.500 euro, RR için ise 119.000 euro tutuyor.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik