Jaguar veda ailelere yönelik versiyonlara, marka bundan sonra station wagon üretmeyecek

Daniel Valdivielso    @valdi92    19 April 2016     2 min.
Jaguar veda ailelere yönelik versiyonlara, marka bundan sonra station wagon üretmeyecek

Jaguar-XF-Sportbrake-Speedboat-1[2]

Jaguar, çoğu modelini hızla yeniliyor; yeni nesil XF ve markanın ilk SUV’u F-PACE gibi lansmanlarla.

Bu nedenle, İngiliz firmasının yönetimi, azınlıkta kalan aile tipi gövdelerden vazgeçmeye ve en kârlı segmentlere odaklanmaya karar verdi.

Şu anda Jaguar gamı, en çok talep gören segmentlerde üç sedanla temsil ediliyor: D segmentinde XE, E segmentinde yeni nesil XF ve F segmentinde XJ; bu sonuncu, BMW 7 Serisi, Mercedes S-Sınıfı ve Audi A8 gibi büyük rakiplerle yarışıyor. Ayrıca spor model F-Type ve yeni tanıtılan F-PACE SUV’u da gamda yer alıyor.

Ancak XF’nin ikinci neslinin gelişine kadar, Jaguar ekibi bünyesinde bir station wagon modeli de bulunuyordu: uzun yıllar geçmişi olan Alman modellerine gerçek bir alternatif olmak isteyen XF Sportbrake.

Jaguar, 2004 yılından beri station wagon modelleri sunuyordu; o yıl eski Mondeo’dan türetilen küçük sedan X-Type’ın station wagon versiyonunu piyasaya sürdü. Elbette, bir otomobil markasında bu ölçekte değişiklikler yapıldığında olduğu gibi, puristler de tepki gösterdi; çünkü Jaguar X-Type, aile tipi gövdenin yanı sıra dizel motorları da tanıttı. Ne demek şimdi!

Jaguar-XF-Sportbrake-Speedboat-6[2]

Aile tipi gövdelerin sonu, Jaguar bünyesinde SUV’ların başlangıcıyla aynı döneme denk geliyor

Zamanlar değişiyor; dizel motorlar artık İngiliz markasının motor teklifinin önemli ve değerli bir parçası olsa da, aile tipi gövdeler tam olarak tutunamadı ve Jaguar, F-PACE SUV’un lansmanından yararlanarak bu gövdelere yatırım yapmayı bıraktı.

Jaguar’in sunduğu son station wagon varyantı, 2012 yılında, yönetici sedanın yenilendiği dönemde piyasaya sürülen XF Sportbrake’ti. Lansman sırasında Jaguar, XF satışlarının yüzde 30’unun station wagon modellerinden gelmesini öngördüğünü açıklamıştı; ancak bu istatistik hiçbir zaman gerçekleşmedi.

Bunun nedeni, aile tipi gövdelerin yalnızca Avrupa’da ilgi görmesi; en büyük alıcısının ise Almanya olması. Ve iyi birer Alman olarak ne satın alıyorlar? Tabii ki kendi ülkelerinin araçlarını. Bu nedenle Jaguar’in station wagon segmentindeki satışları neredeyse önemsizdi ve büyük ölçüde iç pazar olan İngiltere ile sınırlıydı.

Kaynak | autonews.com

Bu makaledeki araçların teknik özellikleri

SedanJaguar XF7 versiyon · 65.200 €'den başlayan fiyatlarla
Arazi AracıJaguar F-Pace7 versiyon · 72.550 €'den başlayan fiyatlarla

Deja un comentario