İspanya'da Seat Ibiza FR 2.0 TDI CR ile daha fazla performans ve daha az kirletici emisyon sunan yeni bir dizel motor geliyor: Seat Ibiza FR 2.0 TDI CR

Fernando Alvarez     2 February 2010     1 min.
İspanya'da Seat Ibiza FR 2.0 TDI CR ile daha fazla performans ve daha az kirletici emisyon sunan yeni bir dizel motor geliyor: Seat Ibiza FR 2.0 TDI CR

ibiza-fr-20-tdi-cr.jpg

Bu kararı onaylasanız da onaylamasanız da, Seat İspanya’nın Avrupa Birliği Dönem Başkanlığının resmi ulaşım aracı olacağını öğrendik. Şimdi ise Seat yeni bir dizel motorla karşımıza çıkıyor; bu motor, daha sportif ve daha az emisyonlu bir sürüş vaat eden Ibiza’nın yeni bir varyantı olan FR TDI CR ile debut yapacak.

Ibiza FR hattı, bu platformda yeni 2.0 TDI motoru kullanacak grubun ilk modeli olacak ve bir önceki 1.9 litrelik dizel varyantın emisyonlarını %20 oranında iyileştiriyor.

Yukarıda da belirttiğimiz gibi, artık Ibiza FR dizel de biraz daha sportif bir karakter kazanmak istiyor: 210 km/s azami hız ve 0’dan 100 km/s’ye 8,2 saniyede hızlanma öngörülüyor; Seat tarafından sağlanan verilere göre 100 kilometrede 4,6 litre yakıt tüketiyor.

Benzinli versiyonda olduğu gibi, 143 CV gücündeki yeni SEAT Ibiza FR 2.0 TDI CR, SC kasa ve 5 kapılı gövde seçenekleriyle sunulacak; gamın geri kalanından ayıran bir görünüme sahip olacak. Bu bağlamda FR versiyonu, özel ön tamponlar, merkezde krom çerçeveli bal peteği desenli ön panjurlar, gümüş renkte kaplanmış dikiz aynaları, 215/40 lastikli 17 inç özel jantlar ve çift yan egzoz çıkışı gibi özelliklere sahip; ayrıca markanın karakteristik Arrow Design tasarım konseptiyle uyum sağlıyor. Ibiza’nın bu seçeneği, benzinli versiyonda olduğu gibi Bocanegra donanım paketine de sahip olacak.

Kaynak | Seat

2 comentarios

  1. Axxis says:

    Sigo sin ver la relación entre un diésel y esas gomas, un perfil 40. En teoría, solo en la teoría, la gente se compra un vehículo de gasoleo porque hace muchos kilómetros a lo largo del año y luego vienen los sustos cuando los neumáticos nos duran 20.000 kilómetros y nos cuestan medio riñon.

  2. David says:

    Quien quiere hacer muchos kilometros a un precio bajo no compra un FR, compra un 1.4TDI o 1.6TDI como mucho, en su acabado mas basico. Esos coches no llevan perfil 40 que son perfiles deportivos.

    Saludos.

Deja un comentario