Chega a Seat um diesel com mais esteroides e menos poluentes: Seat Ibiza FR 2.0 TDI CR

Além de que, com maior ou menor acordo, ficamos a saber que os Seat serão o meio de transporte oficial da Presidência Espanhola da União Europeia, agora Seat apresenta um novo motor diesel que fará a sua estreia numa nova variante do Ibiza chamada FR TDI CR, que propõe mais desportividade e menos emissões.

A linha do Ibiza FR será o primeiro modelo do grupo a usar o novo motor 2.0 TDI, nesta plataforma, e que melhora em 20% as emissões da anterior variante de 1.9 litros diesel.

Dizíamos que, a partir de agora, o Ibiza FR diesel pretende ganhar algum carácter desportivo: anuncia-se uma velocidade máxima de 210 km/h e acelera de 0 a 100 km/h em 8,2 segundos, consumindo 4,6 litros aos 100 quilómetros, segundo dados fornecidos por Seat.

Tal como na versão a gasolina, o novo SEAT Ibiza FR 2.0 TDI CR de 143 CV estará disponível com carroçaria SC e também de 5 portas, apresentando uma imagem que o diferencia do resto da gama. Assim, a versão FR conta com para-choques específicos, com as grelhas dianteiras em painel de favo de mel – a central com o perfil cromado – que se conjugam com o conceito de design Arrow Design, já característico, os espelhos decorados em cor prateada, as jantes específicas de 17 polegadas com pneu 215/40, ou a dupla saída lateral do tubo de escape. Além disso, esta opção do Ibiza terá também o acabamento Bocanegra, tal como na versão a gasolina.

Fonte | Seat