Ab Seat gibt es einen Diesel mit mehr Muskeln und weniger Schadstoffen: Seat Ibiza FR 2.0 TDI CR

Ob man es nun gut oder weniger gut findet: Wir haben erfahren, dass die Seat das offizielle Transportmittel der spanischen EU-Ratspräsidentschaft sein werden. Jetzt bringt Seat außerdem einen neuen Dieselmotor auf den Markt, der in einer neuen Variante des Ibiza namens FR TDI CR debütiert und mehr Sportlichkeit bei weniger Emissionen verspricht.

Der Ibiza FR wird das erste Modell der Gruppe sein, das den neuen 2.0 TDI auf dieser Plattform nutzt, und verbessert die Emissionen um 20 % gegenüber der bisherigen 1.9-Liter-Dieselvariante.

Wie gesagt: Ab sofort will der Ibiza FR Diesel etwas mehr Sportlichkeit bieten. Er erreicht laut Angaben eine Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h und beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 8,2 Sekunden, bei einem Verbrauch von 4,6 Litern auf 100 Kilometer, laut Angaben von Seat.

Wie bei der Benzinversion wird der neue SEAT Ibiza FR 2.0 TDI CR mit 143 CV sowohl als SC-Karosserie als auch als 5-Türer erhältlich sein und sich optisch vom übrigen Modellprogramm abheben. Die FR-Version verfügt über spezifische Stoßfänger, Wabengrills vorne – der mittlere mit verchromter Umrandung –, die zum bereits charakteristischen Designkonzept Arrow Design passen, Außenspiegel in Silber, spezifische 17-Zoll-Leichtmetallfelgen mit Reifen 215/40 sowie eine doppelte seitliche Auspuffendrohrblende. Außerdem wird diese Ibiza-Option ebenso wie bei der Benzinversion mit der Ausstattung Bocanegra erhältlich sein.

Quelle | Seat