Un diesel avec plus de muscles et moins de polluants arrive chez Seat : Seat Ibiza FR 2.0 TDI CR

Outre que, avec plus ou moins d’accord, nous apprenons que les Seat seront le moyen de transport officiel de la présidence espagnole de l’Union européenne, Seat dévoile désormais un nouveau moteur diesel qui fera son apparition dans une nouvelle variante de l’Ibiza appelée FR TDI CR, qui propose plus de sportivité et moins d’émissions.

La gamme Ibiza FR sera le premier modèle du groupe à utiliser le nouveau moteur 2.0 TDI, sur cette plateforme, et qui améliore de 20 % les émissions de la précédente variante 1.9 litre diesel.

Nous disions que, désormais, l’Ibiza FR diesel veut gagner un peu de sportivité : une vitesse maximale de 210 km/h est annoncée, et il accélère de 0 à 100 km/h en 8,2 secondes, consommant 4,6 litres aux 100 kilomètres, selon les données fournies par Seat.

Comme pour la version essence, la nouvelle SEAT Ibiza FR 2.0 TDI CR de 143 CV sera disponible en carrosserie SC et également en 5 portes, avec une image qui la distingue du reste de la gamme. Ainsi, la version FR dispose de pare-chocs spécifiques, avec des calandres avant en nid d’abeille – la centrale avec le profil chromé – qui s’harmonisent avec le concept de design Arrow Design déjà caractéristique, des rétroviseurs décorés en couleur argent, des jantes spécifiques de 17 pouces avec pneus 215/40, ou la double sortie latérale du tuyau d’échappement. De même, cette option de l’Ibiza disposera également de la finition Bocanegra, comme pour la version essence.

Source | Seat