Lamborghini Urus SE, performansını ve sportifliğini Performante versiyonuyla yükseltiyor

Birkaç yıl önce piyasaya sunulan Lamborghini Urus SE, DGT’nin ECO etiketine ek olarak piyasadaki en güçlü şarj edilebilir hibrit olarak tanıtılmıştı; bu, markanın niyetlerinin açık bir göstergesiydi. Ancak Lamborghini’nin müşterileri için bu güç biraz yetersiz kalmış gibi görünüyor. Bu nedenle Sant’Agata Bolognese’deki marka, bu yüksek performanslı SUV için zaten tanınan bir isim olan Performante versiyonunu sunuyor.

İlk bakışta Lamborghini Urus SE Performante, standart versiyonlardan daha spor ve dikkat çekici bir dış tasarımla ayrışıyor; bunda kısmen karbon fiber malzemenin yoğun kullanımı etkili. Nitekim bu malzeme hiçbir diğer Urus’ta bu kadar fazla kullanılmamış. Değişiklikler önden belli oluyor: karbon fiber yeni bir motor kaputu ile daha büyük, omega şeklinde yeni ön hava girişleri, daha iyi aerodinamik ve bileşen soğutması sağlamak için tasarlanmış, ayrıca ön splitter bulunuyor. Kaput ve tampon girişleri, çamurlukların özel çıkışları ve tekerlek kemerlerinin içindeki genişletilmiş açıklıklarla birlikte S-Duct gibi çalışıyor ve yalnızca ön aksta aerodinamik yük artışını yüzde 22 oranında sağlıyor.

Aynı yaklaşım arka tarafta da uygulanmış: yeni tasarımlı ve daha yüksek konumlandırılmış bir karbon fiber spoiler takılmış, difüzör de yeni ve daha büyük boyutlu; bunlar da Lamborghini Urus SE Performante’nin spor karakterini vurgulamaya yarıyor. Bu bölgede Lamborghini, en efsanevi modellerinden biri olan Countach’tan ilham almış ve altıgen geometriler eklemiş; bu da araca benzersiz bir kimlik kazandırıyor. Aynı şekilde, Lamborghini’nin Akrapovič ile işbirliğinde geliştirdiği yeni titanyum egzoz sistemi de sesiyle keyif verirken ağırlığı 10 kilo azaltıyor.

İç mekâna baktığımızda ise Lamborghini, Urus SE Performante’ye Revuelto’dan ilham alan geliştirilmiş arayüz ve güncellenmiş grafiklere sahip yeni 12,3 inçlik ekran yerleştirmiş; bu ekran özel telemetri sistemi ve sürüş destek sistemleriyle ilgili ekranlar içeriyor. Tasarım açısından kapı panellerinde, koltuklarda ve gösterge panelinde yeni döşemeler, Y şeklinde anodize alüminyum yeni havalandırma çıkışları ve tamamen yenilenmiş mekanik kumanda paneli bulunan orta tünel dikkat çekiyor; bu panel havacılık dünyasından ilham alıyor.

Mekanik olarak Lamborghini Urus SE Performante, 4.0 litrelik çift turbolu V8 motor ile kalıcı mıknatıslı bir elektrik motorundan oluşan şarj edilebilir hibrit tahrik sistemini kullanmaya devam ediyor. Bu sistem artık toplam 812 CV güç ve 1.000 Nm maksimum tork üretiyor; bu rakamlar öncekine göre 146 CV ve 150 Nm artış anlamına geliyor. Ayrıca araç artık 0-100 km/s hızına yalnızca 3,3 saniyede ulaşabiliyor ve 312 km/s azami hıza çıkabiliyor. Motor yönetimi farklı sürüş modlarıyla ayarlanabiliyor; tüm bu güç ise müşterinin seçimine bağlı olarak 22 veya 23 inçlik jantlar ve özel Pirelli P Zero lastikler aracılığıyla yola aktarılıyor.

Dinamik açıdan bakıldığında, Lamborghini Urus SE Performante’nin ağırlık merkezine yakın konumlandırılmış ve Fenomeno modelinde ilk kez kullanılan altı eksenli 6D sensör ile donatıldığını da unutmamak gerekir. Bu sensör üç uzay ekseninde ivmelenme parametrelerini ve baş vurma, yalpa ve sapma hareketleriyle ilişkili açısal hızları ölçer. Ayrıca çift odacıklı 2K2V pnömatik süspansiyonlu AURA sistemine sahiptir; bu sistem hem elastik elemana hem de amortisman sistemine eş zamanlı olarak müdahale ederek aracın karakterini kökten değiştirebilir.

Bu aracın teknik özellikleri

CrossoverLamborghini Urus3 versiyon · 265.895 €'den başlayan fiyatlarla