Lamborghini'nin SV serisi, bu kez hibrit yeni bir üyeyle güncelleniyor: 1.065 CV gücündeki Revuelto SV

Lamborghini’nin tarihiyle çok yakından bağlantılı bir harf dizisi var: üzerinde SV yazan her model, aşırı performans sunan bir araç olduğunu gösterir. Super Veloce adı ilk kez 55 yıl önce Lamborghini Miura SV ile ortaya çıktı; bu isim daha yüksek güç, hafif yapı, optimize edilmiş aerodinamik ve şasi için özel ayar anlamına geliyordu.

Bu miras bugün, yeni Lamborghini Revuelto SV ile genişlemeye devam ediyor. Automobili Lamborghini’nin kuruluş yılına ithafen, 1.963 adetle sınırlı üretilecek§h11; bu modelde markanın V12 motoru, aşırı performanslı bir hibrit sistemin parçası oluyor ve gücü 1.065 CV’ye çıkarıyor. Bu, olağanüstü bir araçta çarpıcı rakamlar anlamına geliyor.

Lamborghini Revuelto SV, iç mekanda aerodinamik iyileştirmeleriyle öne çıkıyor. Bu iyileştirmeler modelin temel tasarımına kusursuz biçimde entegre edilmiş. Ön kısım, “Omega” dikey ön tasarımı sayesinde dinamik bir görünüm kazanırken aracın genişliği vurgulanıyor ve daha güçlü bir duruş sağlanıyor. Yan profilde “Speedshape” stilize yan siluet dikkat çekiyor. Arka kısımda ise özel 3D-Superlight Dromos jantlar göze çarpıyor: ön aksta 20, arka aksta 21 inç ölçülerinde, Shiny Silver tek renk kaplamalı ve bu model için yeniden tasarlanmış Monolocker merkezi bağlantı sistemine sahip. Arka bölüm ise kırmızı detaylı difüzör ve çift kanatlı arka spoyler tasarımıyla tamamlanıyor. Genel olarak §h21;toplam aerodinamik yükte %80 artış§h22 sağlanıyor; aerodinamik yük ile hava direnci oranı Revuelto’ya göre %60 iyileşiyor ve Aventador SVJ’ye göre bile %10 daha yüksek değer elde ediliyor.

Lamborghini Revuelto SV’nin iç mekanında marka, “Feel Like a Pilot” felsefesini hedef almış. Bu felsefe, sürücüye yönelik, çizgileri sade torpido tasarımında somutlaşıyor. Bu tasarım, son nesil Lamborghini direksiyonlarıyla tamamlanıyor; kumanda düzeni açıkça yarış dünyasından ilham alıyor. Bu yarış ruhu, ultra hafif karbon fiber kapı panelleri ve standart olarak karbon yapılı Sport Seats gibi alanlarda da hissediliyor. İsteğe bağlı olarak bu koltuklar, karbon fiber monokok yapılı Race Seats ile değiştirilebiliyor. Her iki seçenekte de standart olarak Nero Ade deri döşeme bulunuyor. Ayrıca ekranlar, özel grafik ve animasyonlarla zenginleştirilmiş.

Mekanik açıdan etkileyici Lamborghini Revuelto SV, 6,5 litrelik atmosferik V12 motoru ile ön akstaki iki eksenel akış elektrik motoru ve enine yerleştirilmiş çift kavramalı, sekiz ileri vitesli şanzımanın üzerindeki üçüncü radyal akış elektrik motoru ile çalışıyor. Bu sayede maksimum güç, temel Revuelto’ya göre 50 CV artarak 1.065 CV ve 1.425 Nm motor torkuna ulaşıyor. Ağırlık-güç oranı 1,66 kg/CV oluyor. Ayrıca 0-100 km/h hızlanma yalnızca 2,4 saniye, azami hız ise 345 km/h.

Dinamik donanım, GT3 teknolojisinden türetilmiş ve manuel ayarlı amortisörlere sahip yeni süspansiyon ile tamamlanıyor. Optimize edilmiş ayarlar, gövdenin her hareketini hassas biçimde kontrol ediyor ve Revuelto’ya göre çevikliği %17, yanal tutuşu %10 artırıyor. Ayrıca yeni CCM-R Plus karbon-seramik fren diskleri 200’den 0 km/h’ye 110 metrede durmayı sağlıyor. Frenleme konusunda yeni Integrated Brake Control sistemi de var; yeni nesil atalet sensörü aracın hareketini gerçek zamanlı olarak sürekli izliyor. Son olarak, yalnızca bu araç için geliştirilmiş Bridgestone Potenza Race R semi-slick lastikler kullanılıyor; kış sürüşü için ise Bridgestone Blizzak LM005 lastiklerle değiştirilebiliyor.