Lexus IS 500 F Sport Performance: Hırs dolu Japon spor sedanı M3'e meydan okumaya geri dönüyor

Lexus birkaç gün önce, F Sport Performance spor modelleri bölümünün, Lexus IS 500 F Sport Performance ile yeniden canlandığını duyurdu. Japon sedan, kaybolmuş olan ünlü bir adı geri alıyor ve aynı özü modern dokunuşlarla taşıyarak hem BMW M3’ün hem de Mercedes-AMG C 63’ün güçlü bir rakibi olmaya hazırlanıyor. Bu çerçevede Lexus, gamanın diğer modellerine de aktarılacak önemli bir mirası geri kazanıyor; ancak bu modelin Avrupa’ya gelip gelmeyeceği hâlâ belli değil.

Unutmamak gerekir ki Lexus IS’in mevcut nesli kıtamızda satılmıyor, bu yüzden bu radikal versiyonun burada görünmesinden şüpheliyiz. Her hâlde, tasarımı ve yenilikleri üzerine düşünmeye devam edebiliriz; bunlar az değil ve Avrupa’ya ulaşabilecek diğer modellerin F Sport versiyonlarının habercisi olabilir. Bu tarafa gelecek modeller için ipuçları da verebilir.

Estetik bölümle başlarsak, büyük boyutlu bir ızgaranın ve dikkat çekici bir splitter’ın yönettiği heybetli bir ön yüzle karşılaşıyoruz. Yan profilde 19 inçlik yepyeni jantlar ve Japon kasının karakteristik kaslarını gösteren gerilim çizgileri var; ancak en çarpıcı nokta arka tarafta. Burada, tatlı bir melodi vaat eden, diyagonal konumda dört çıkışlı klasik egzoz geri dönüyor.

Kabinde Lexus’ın teknolojik donanımını, birinci sınıf malzemeleri ve iki metal kürek tarafından çevrelenmiş tamamen yuvarlak bir direksiyonu buluyoruz. Opsiyonel olarak, geçmişteki F Sport versiyonlarında gördüğümüz backet tipi koltuklarla donatılabileceği bekleniyor; ancak bu IS 500 F Sport Performance‘ın asıl varoluş nedeni mekanik bölümünde yatıyor.

Burada hibrit bir güç ünitesinden vazgeçilmiş ve eski okul bir motora başvurulmuş: 5.0 litrelik atmosferik bir V8. Bu motor 470 CV ve 535 Nm tork üretebiliyor. Bu güç yalnızca arka aksa aktarılıyor, 8 ileri otomatik şanzıman ve sınırlı kaymalı Torsen diferansiyel tarafından yönetiliyor. Böylece IS 500 F Sport Performance, 0’dan 100’e 4,5 saniyede ulaşmayı garanti ediyor.

Japon sedanının bu versiyonunun fiyatı hâlâ bilinmiyor, ancak en azından Amerika’da yukarıda adı geçen M3 ve C 63’ün işini zorlaştırmaya hazır olarak gelecek. Her şey, yeni IS 500 F Sport Performance ve atmosferik V8’inin Avrupa topraklarını görmeyeceğine işaret ediyor.